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据本科技报报道,11月25日,在中国试运行拼车产品“人民优步+”4个月后,中国优步( uber )今天在北京正式发布:上海、广州、成都、杭州及深圳5个城市,拼车产品“人民优步+”正式运营。 这5个城市将于11月26日共同发起世界首次“拼车日”活动,拉开“感恩节”之际向顾客反馈的序幕。

“优步宣布全面启动拼车、顺风车”

在“拼写未来”、“中国优步战术发布会”上,中国优步战术负责人柳甄宣布,优步拼车产品“人民优步+”将进入正式运营阶段。 北京、上海、深圳3个城市也将于今年12月全面启动顺风车业务。

在这次发布会上,新履职南区总经理罗冈、中区总经理汪莹、北区西区总经理张严琪也首次在媒体面前集体亮相。

·“人民优步+”五城联合轿车将开启

今年7月,以“人民优步+”为代表的“合乘”模式在成都开始试运行。 此后,杭州、上海、广州、深圳多个城市相继开始了该拼车产品的试运行。

目前,除了这5个城市外,海外9个城市(旧金山、巴黎、纽约、洛杉矶、奥斯汀、波士顿、华盛顿、迈阿密、曼谷)也在升级这种联运模式。 其中,旧金山的拼车运输量已经超过整体运输量的一半,成为优步最具竞争力的产品。

中国优步战术负责人柳甄表示,优步的产品之路可以总结为“化繁为简”,通过减法提高产品效率,2辆车需要完成2人的出行任务,1辆车可以乘坐多名乘客,提高效率,降低价值成本

她强调,优步联合产品“人民优步+”在中国的试运行进展顺利,5个城市的联合运输量超过旧金山。 其中杭州8月31日才上线,但收支平衡。

顺风车业务三城开始

同样依靠“共乘”的理念和先进的科学技术实现,优步是中国另一款顺风车产品“优步同行”( ubercommute ),自9月23日开始在中国首发以来,已经试运行了两个月。

从技术上讲,优步通过开发新算法,使系统能够瞬间处理“即时+派单+同道匹配”这三个技术难题,并向他发送最适合该业主既定路线的拼车诉求。 “优步同行”不需要预约也不需要手动挑选,实现“不挑选派单”。 采用“优步同行”的业主每次出发,都可以选择司机预先设定的常规路线,或者手动输入目的地,或者申请拼车。 优步系统通过精确算法在第一时间进行智能匹配,推荐最佳顺路乘客。

“优步宣布全面启动拼车、顺风车”

年战略出台,迅速进军全国城市

除了发布了两个新产品“转正”外,柳甄也在发布会上首次系统发布了年快速发展态势和年快速发展战术。

柳甄形容“成长之年”是优步年在中国的迅速发展。 她说,目前优步在中国21个城市提供服务,其中广州、成都、深圳、杭州和北京的订单量已经进入前十。 预计今年年底,中国将超过美国,成为世界上最大的市场。

优步目前在中国的整体市场份额超过35%,其中上海、成都、广州、苏州等城市已占据所在城市的首位。

她透露优步将于年进入中国100个城市。 具体战略包括填补中西部、东北地区的“空白位置”,东部和南部经济发达省份致力于点到面的拓展,战术要点是涵盖300万以上人口的大城市。

此前,优步宣布将在中国投资63亿元。 柳甄表示,优步在中国的最终投资很可能远远超过这个数字。 目前,中国优步B轮融资已顺利完成,必要时将公布相关情况。

她补充说,最重视的不是单纯的投资金额,而是百度、太平保险、海航这样的合作伙伴。

柳甄强调说:“我们将致力于在中国建立开放、合作共赢的生态平台,使之真正可以移动到任何地方。”

三大区总经理将首次集体亮相各区策略发布会

广州、深圳位于优步全球订单量最多的10个城市,其中广州订单量目前更是居世界首位。 南区另一个重点城市武汉也将建成优步世界最大的优秀运营中心( coe )。 此外,年8月,uberstation也在广州处理了世界上第一个“最后公里”的问题,目前覆盖50个社区和商业体。 最近在深圳启动的uberstation,首次升级为“植入”百度地图。

“优步宣布全面启动拼车、顺风车”

优步南区负责人萝岗表示,未来一年将进入南方40个城市,设立华南运营总部。 另外,根据每个城市的特色和条件,设立不同功能的运营中心。

优步中区负责人汪莹说,优步在上海、苏州,优步的市场份额已经位居第一。 其中,杭州市场渗透率更是超过了80%。 在拼车产品“人民优步+”上,目前杭州和上海的多人拼车比例已经超过单人拼车。

作为国内首个试车拼车产品“人民优步+”的城市,优步北区西区负责人张严琪首次发布了成都运营数据: 137天的试车,累计节约里程520万公里,相当于绕地球130圈。 拼车成功率超过80%,拼车运输量已经接近总运输量的50%,整体收支平衡。

“优步宣布全面启动拼车、顺风车”

在北京,除了“人民优步”之外,轿车和高级轿车的增长潜力也非常大,这是优选的。 10月12日以来,仅新加入的租赁企业就有100多家,目前仍保持每周10家的增速。 轿车和高级轿车完成的业务量也最好同时增加到十几倍。 张严琪对合作伙伴的承诺永远不变。 对收益和效率的追求永远不会改变。 对价格竞争力的关注也永远不会改变。 (傅昊)

来源:成都新闻网

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