“Uber与比亚迪合作推出电动出租车，美国梦开始“来电””

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据路透社报道，uber宣布将与比亚迪合作，为司机测试电动出租车。 uber说，这个测试项目几周前在芝加哥开始，有可能推广到其他城市。 这也是uber第一次尝试电动汽车。 据悉，uber从去年年底开始与比亚迪和芝加哥经销商green wheels讨论合作问题。

电动汽车是uber支持司机购买和租赁新二手车的计划的一部分。 比亚迪纯电动出租车e6目前在芝加哥经销商green wheels usa销售，后者集中在电动汽车和混合动力汽车上，建设电动汽车充电站。 据总经理green wheels介绍，比亚迪的车约25辆目前正在采用中。 预计到今年年底将达到数百辆。 据悉，e6出租车2小时即可充满电，续航距离可达300公里(约186英里)。

green wheels为对e6感兴趣的司机提供了几种选择。 最受欢迎的是，司机每周支付200美元开车，在greenWhels的充电站充电。 另外，uber司机也可以选择租赁或先租。

对比亚迪来说，这家企业可以通过与uber的合作，进一步推动汽车在美国的销售。 比亚迪是中国深圳的汽车制造商，2009年接受了巴菲特的投资。 后者持有这家企业10%的股份。

对电动汽车来说，其实nissan和tesla在美国比比亚迪有名得多。 uber选择与比亚迪合作，可能与专注于公共交通行业无关。 比亚迪e6电动出租车目前在美国只用于uber的这个试点，而比亚迪的另一系列电动汽车——电动巴士k9在美国很多地方都在试行。

斯坦福大学在校园里配置了13辆电动公共汽车，预计今年将再增加10辆。 斯坦福大学现在是比亚迪在美国的第二大客户，仅次于洛杉矶地铁运营企业( los angeles metro )。 后者已经与比亚迪签订了购买25辆电动巴士的合同。

北美市场业务主管表示，比亚迪在这里并不致力于直接开拓个人客户市场，而是面向越来越多的企业客户。 此前，比亚迪巴西企业总裁李铁表示，uber计划在美国购买1000辆比亚迪电动汽车。

但是，比亚迪的“美国梦”没有奏效。 去年3月，比亚迪因在当地的工资受到质疑，不符合美国联邦交通局的相关要求，长滩运输企业( long beach transit )取消了与比亚迪以前签订的1200万美元的合同。 另外，比亚迪还面临着nissan和tesla以外的激烈竞争。 例如，南加州的竞争对手proterra (成立于2004年)每年交付44辆电动公共汽车。

除美国外，比亚迪在国际市场上已经有很多进展。 例如，在伦敦，比亚迪向该市的民间租车服务企业thriev交付了200辆电动汽车，南美、香港和欧洲其他地区也采用了数百辆比亚迪e6。 另外，比亚迪将于今年6月在巴西圣保罗的电动巴士工厂兼研发中心正式完成，设计年产将达到500辆。 里约市政府也在和比亚迪谈判电动出租车和公交项目。

在国内，比亚迪占新能源汽车市场的30%。 e6纯电动出租车也在深圳、南京、长沙等多个城市试运行。 据悉，去年杭州宣布将新增500辆比亚迪e6纯电动出租车，到年底，投入运营总量将达到1000辆。 在配套设施方面，杭州将建设城市5公里、郊区10公里的电动汽车充电圈。 除了续航距离大幅延长外(以前为60公里，现在为300公里)，与以前的纯电动出租车相比，e6最大的变化是蓄电方法，以前是更换电池，现在可以用电线直接充电。

你可能不知道，比亚迪不仅是汽车制造商，也是中国第一大锂离子电池制造商，在全球锂离子电池市场中处于领先地位，是包括三星、htc等在内的客户。 目前，比亚迪通过电动客车“k9”和电动出租车“e6”树立了自己全球电动汽车企业品牌的新形象。 但是，有分析家认为电池不足是限制比亚迪海外增长的因素之一。

对此，比亚迪提出了年底将企业电池生产能力比去年同期提高6倍的目标。 另外，比亚迪从今年开始将使用新电池，提高电动汽车的性能。 在美国市场，比亚迪计划推出以下用于运输垃圾和货物等的电动卡车，但这种卡车目前还没有生产。

比亚迪( byd )是来自“build your dream”的首字母吧。

[在本文中，请参见以下来源: uk.reuters、guba、]

来源：成都新闻网