“福布斯中国科技先锋：超越谷歌和SpaceX的太空行动”

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ada qin

年末，光启阿波罗基地在深圳市龙岗区尚在开发中的丘陵正式出道。 占地1万平方米以上的巨大气化膜结构建筑在空广阔的基地让参观者感受到未来空之间的探索冲击，这就是光启阿波罗基地的“1号空间库”。 不远的发射场基本完工，正等待着去年1月的首次采用。

“将会是世界太空商业化最热的一年吧。 ”。 光启科学有限企业董事局主席刘若鹏博士说。 31岁的刘若鹏在年成为“福布斯中国科技先锋”人物(见报道《超材料的创造:控制电磁波改变世界》)。 。

年，刘若鹏还在空间科技商业化的准备中匍匐前进。 当时，他主张光启“正在进行不现实的创新计划，我们正在发生创新的革命”。 年初，光启全面拉开了空之间商业市场开发的序幕，光启阿波罗基地也于年初开工建设。 年，光启科学在香港联交所实现借壳上市。

从全球来看，开发太空商业化市场受到了从特斯拉和spacex创始人elonmusk的“火星移民计划”到谷歌太空计划projectloon等更多全球创新企业和先行者的期待 直到维珍航空空创始人、传奇亿万富翁冒险家布兰森( richardbranson )的“太空旅行”计划，太空探索已经成为最先进技术的代名词，其

刘若鹏赶上了这股热潮，但并不浮躁，他布局的空间开发计划大而周密，囊括了空间通信、太空监测、载人航天等方面。 “凭借我们材料、通讯世界领先的技术，光启成立时，在航空空航天行业深耕，我们一直在努力将这个中青感觉遥远的行业民用化、商业化。 ”刘若鹏说:“光启的昵称是外星人科学技术，我们正在进行改变世界的创新。”

云号——覆盖000平方公里的超级wi-fi平台

进入光启阿波罗基地“1号空间库”后，充满气体、体积达到7千立方米的银色“水滴形气囊”再次瞬间吸引了参观者的目光。 这个被命名为“云”的新型空间飞行平台的载重量在数百公斤到数吨之间，年1月中旬在深圳龙岗区的光启阿波罗基地发射升空，深圳、香港周边约8，000 通过光纤和地面基干网的连接，“云”号可以高速传输大数据。

“高度是无线通信面临的问题，数百米的铁塔不够高——因此，覆盖面积不够大，但以前卫星传得很高——信号损失很大。 “云号正是处理了高度问题，飞到云层上的高度空可以看作是超高的铁塔、超低卫星。”刘若鹏解释说。

刘若鹏认为“云”号的目标不能代替以前流传的无线通信。 “从信号稳定性来说，铁塔可能更有特点，但我们现在集中在缺口市场。 例如，为近海地区的船只提供了无线互联网。 在人烟稀少的沙漠和对投资敏感的相对贫困地区，云号码是个好的处理方案。 毕竟，世界上还有40亿人口无法连接网络。 ”刘若鹏说。

光启已经与非洲国家刚果民主共和国达成了合作意向。 “刚果民主共和国的国土面积为240万平方公里，人口主要集中在两个大城市。 这是因为我们只要发射两个云号码，基本上就能实现主要地区的无线覆盖。 ”刘若鹏说。

旅行者号——各方面的地球观测

光启的“旅行者”号类似于Googleprojectloon项目的小型气球。 谷歌已经与澳大利亚电信telstra建立了合作关系，最近与法国国家太空研究中心( cnes )合作，以高连接空气球的方法，让高速互联网变得贫困 而且，光启希望用“云”号来应对这个课题。

刘若鹏仍然把“旅行者”号定位在地球的观测面上。 “人们对地球的观测是包括气象、地质、海洋、航空空在内的世界性课题，人类掌握的数据依然有限。 我们在太空有100多颗事业中的人造卫星，但我们的飞机依然会失去，消失。 旅行者号的首要使命是在空之间(高20公里到100公里之间空之间的编辑注)观测地球，收集大数据。 ”。

在光启阿波罗基地“1号空间库”，与“旅行者”号配套的所有计算机、高清拍摄等设备目前都暂时向参观者开放。 据此，在接近空的时间内发射的“旅行者”号在地面上的监测精度将达到0.5米。

光启目前与新西兰航空空管理企业airways合作，计划于年上半年在新西兰放飞“旅行者”号。 年，谷歌在新西兰放飞了30多个气球。 西班牙、美国、日本也在尝试同样的项目，与同行的竞争对手相比，光启“旅行者”号的载重特征明显。

对刘若鹏来说，“旅行者”号放生的更大意义在于，光启在探索相邻空之间的商业化方面迈出了重要的一步。 “接近空之间高于商用机，但低于卫星轨道空之间为人类尚未开发的空白色空之间。 刘若鹏说:“空之间的飞机材料价格和发射和运营价格远远低于卫星，信号失联少，运载量高，有持续的动力，可以执行多种任务。” “但是，长期得不到迅速发展的原因是材料、通信、动力等技术的高门槛，这是我们的特点”。

以材料为例，空之间的温差达到百度。 因为这个气囊的材料必须充分屏蔽紫外线、可见光、红外线等多种射线。 否则，气囊中的气体会因热膨胀收缩而爆炸。 不仅如此，在巨大的温差和恶劣的环境下，所有相关电子元件都必须重新设计。

太阳能电池是各类太空飞机的重要能源，高购买率的单晶硅电池一般得到广泛应用。 另一方面，光启正在开发将柔性太阳能电池和能够抵抗各种可见光、电磁波的气囊材料复合，有可能成为新一代“旅行者”号能够发电的近空间平台。

安全舒适的载人接近空之间的“自由行”

与维珍航空空利用火箭发射技术的载人航天旅行不同，光启计划的接近空之间的载人航天旅行以“安全、舒适”为卖点。 “目前市场上发售的所有太空巡演都是冒险家的游戏，他们强调火箭会超重、失重、走向死亡的体验，同样渴望太空，但对于身体状况达不到指标的人们来说，这是一个巨大的 我们载人航天的方法，就像坐电梯一样，能够在数万米的接近空之间舒适地到达，从而可以窥视地球表面的景观。 ”。 刘若鹏介绍了。

比起体验惊险的生死时速，光启的载人航天计划显然是缆车观光一样舒适的乐趣。 乘客在安全气囊下悬挂的设施齐全的太空室，花了约1个小时顺利上升到接近空之间，再随着“旅行者”号观光了2个小时，最后顺利返回地面约2个小时。 刘若鹏说:“很多人只是想用太空来看地球，我们把他们的诉求放在首位。” “与维珍航空空约20万美元太空旅行相比，我们的接近空之间旅行更方便、更经济。 ”。

目前，光启正在与上海航天系统研究所共同研究载人航天的太空室，将于年进行动物实验，光启也计划于年销售载人航天的门票。 “至今为止，世界70亿人中有400多人达到了太郎空，我相信这个市场的广阔前景。 ”。

像钢铁侠这样的私人飞机

穿着“钢铁侠”之类的喷气飞行包，所有人随时随地都能垂直地在天空飞行空钢铁侠。 这不再是异想天开，不再是实验室产品，而是走向商用私人飞机。 年12月，光启科学与马丁飞行喷射包( martinjetpack )企业签署投资收购合同，逐步控股这家极具吸引力的私人飞机制造商。

马丁飞行喷射包是世界上第一个商业化、实用的飞行喷射包。 目前，定型的马丁飞行喷射包载重120公斤，由汽油机提供动力，加满汽油后，可以以海拔1000米空的速度每小时74公里飞行30分钟，但最相似的竞争产品一次只能飞行30秒

马丁飞行喷射包有载人和无人两种，其中载人分为专业版和个体版。 马丁飞行喷射包打算从轻型直升机市场分到一碗汤，其用途不仅包括监测、急救、安全等专业行业，还包括休闲、旅行、飞行训练、个人旅行等。

马丁飞行喷射包专业版预计最快年发售，单机售价超过20万美元，无人版也有可能年发售，个体版最快年发售。 马丁飞行喷射包在全世界吸引了众多投资者和潜在的目标群体，预订情况火爆，80%的购买者来自美国。

“我们的收购将马丁喷射包同时在中国上市销售——中国城市拥堵的交通状况有可能为这架飞机未来开拓市场提供机会。 另外，对于个人旅行和娱乐来说，马丁飞行喷射包也拥有广阔的市场空之间，也许不久就可以像哈利波特一样在天空打棒球了！ ”。 刘若鹏笑着说。

“太阳能方舟”——无需燃料的廉价空中物流

除了个人飞行外，光启科学还在空中布局了廉价物流。 收购了马丁飞行喷气背包。 光启科学公告发表意向收购加拿大的太阳能方舟企业，共计4200万美元，将在年7月30日之前实现对solarship的控股收购。

solarship的首要业务是与混合动力货船相关联地建设，中文称为“太阳能方舟”。 空利用空气动力学原理和浮力气体飞行，翼形设计和大型表面积设计可以让“太阳能方舟”利用太阳能发电作为飞行动力，是真正的“无燃料”飞机。

“太阳能方舟”现在有三种产品。 uav是最小的型号，额定载荷最长可达750公里，巡航距离可达2500公里，最高速度可达120公里/小时。 另一种商用型号具有2500公里的载荷，可以飞行5000公里，时速100公里。 “据推算，这架飞机未来的负载可以达到几十吨到一百吨。 ”。 刘若鹏说。 不仅如此，“太阳能方舟”还可以在足球场大小空之间起飞、着陆。

“目前，solarship的首要应用是加拿大北部地区、非洲远程地区，但计划将其引入中国市场，从而为运营商提供极其廉价的航空空货物，在电子商务发达的中国，solar SAS ’刘若鹏幽默地说。

“无论是收购马丁的飞行喷射包还是solarship，光启的目标都是建立空之间的商业创新全球生态旅游，我们的长远规划是凝聚了10家全球吸引力技术的企业，现在开始了， ”

来源：成都新闻网