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10月31日,中国保险协会和中国汽车维修行业协会(以下简称“两协会”)首次联合发布消费者汽车维修负担指数,显示不同汽车品牌和车型之间的维修负担差异超过8倍。在披露的100个调查样本中,最高车型梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的cls消费者的维修负担指数高达42.37,即每100公里的维修成本为42.37元,令许多消费者震惊。

再跨界——保险业倒逼修车价格合理回归

该指数涵盖了汽车消费的整个周期

事实上,这并不是这两个协会第一次携手在汽车市场“展示自己的才华”。为了进一步服务社会经济发展,增强消费者知情权,引导理性消费,促进汽车维修价格的合理回归,2014年4月,两个协会首次联合发布了18款普通车型的整车零部件比例和50款易损件的整车零部件比例,揭示出“北京奔驰c w204整车零部件比例为1273%”,即12.73辆新车可以以更换所有零部件的成本购买,迫使汽车零部件迎来价格的大潮2015年4月28日,两个协会联合发布了汽车消费者常用零部件负担指数,并引入了事故损失率。与此同时,调查显示,“2010年梅赛德斯-奔驰A级的普通零部件负担指数最高,为39.66,与最低值车型相差7倍以上”,这引起了与日常车辆成本密切相关的低值和高损耗高频零部件的广泛关注。

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今年,为了使汽车消费者的维修成本更加透明、公平和合理,两个协会在汽车零整数比系数研究成果的基础上,不断深化和扩大研究范围,首次对汽车循环维修中消费者的成本负担进行了调查。将研究结果纳入汽车零整数比指标序列,初步构建了由汽车零整数比系数、消费者公共零部件负担指数和消费者维修负担指数三个相关数据支持的指标体系,以客观反映消费者购车情况。此时,0比100的指标体系已经成为涵盖汽车购买、汽车使用和汽车维修整个周期的经济参考指标。

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汽车维修市场“混乱”

从新车被消费者使用的那一天起,定期保养费用对车主来说就是一笔刚性支出,包括机油、机油滤清器、空空气滤清器、燃油滤清器、火花塞、刹车油、防冻剂和其他保养所需配件的价格以及保养人工成本。

根据各汽车主机制造商发布的《维护手册》和《用户手册》中列出的推荐维护周期和维护项目,两个协会收集每种车型的周期维护成本,计算维护周期内需要更换的备件和工时的总成本,除以60,000,再乘以100,从而编制消费者维护负担指数。该指数的值是每100公里的维护成本,该指数的水平是所有者维护负担的度量。消费者维修负担指数客观、定量地反映了国内市场主流车型的维修负担。

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研究发现,不同汽车品牌和车型的维修负担差异很大,尤其是在相同的价格范围和里程数下,每种车型的周期维修成本也有很大差异。同时,当工作人员在调查过程中作为车主体验维修服务时,发现仍有一些4s店没有积极向消费者详细宣传定期维修的备件价格和工作时间,或者没有将相关收费标准张贴在明显位置。这种不规范的操作会影响消费者自身权益的维护,不利于车主在消费中的理性选择。

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在这方面,两个协会建议,消费者在收到新车后,必须检查是否随车交付了《保修和保养手册》或《用户手册》,并仔细阅读汽车制造商关于车辆质量保修的说明以及关于周期内不同零件保修里程或时间的协议,以避免由于4s店的误导性宣传而导致的过度保养。同时,有必要防止保修索赔因未能按照规定的里程或时间间隔进行维护而无效。

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韩国汽车配件的价格不降反升

同时,两个协会还发布了第六期汽车零整数比率系列指数的研究成果(价格数据截止到9月)。当前汽车的0-100指数为330.02%;消费者常用配件负担100指数为14.45,与今年4月相比均有小幅上升趋势。

虽然这两个指标总体上变化不大,但每种车型的这两个指标的起起伏伏却大不相同。其中,有44个模型的零对零比率,38个模型的下降,其余18个模型没有改变;消费者常用零部件负担指数增加了35个模型,但仅减少了17个模型,其余48个模型保持不变。

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就上升车型的品牌而言,配件价格的主要变化是韩国品牌。在这两个指标的十大车型中,韩国品牌占了6个,即东风大岳起亚4型和北京现代2型。两个品牌下所有系列型号的配件价格都大幅上涨。这两个协会认为,在以往汽车零担率研究和发布的指导下,汽车零部件价格普遍呈现出稳定合理的回报,韩国品牌车型配件价格相对市场上涨,特别是与消费者日常汽车成本密切相关的常用配件价格异常上涨,加重了消费者汽车成本负担,消费者迫切需要关注。

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此外,为了促进事故车辆维修工时的标准化,两个协会去年还初步制定了国内普通车辆喷漆维修工时定额标准。今年,根据总体工作计划,两个协会委托中国保险汽车技术研究院继续开展汽车涂装维修工时定额标准的验证和拓展研究,选择了几个品牌的代表性车型,实施了涂装维修工时定额的实际测算和操作流程,验证了前期建立的维修工时制度。据报道,联合工作组计划在下一步核查研究的基础上,完善和优化汽车涂装维修工时定额标准,积极探索与维修市场现有标准的整合,推动研究成果转化为实际应用,并向社会公布,进一步提高消费透明度。

来源:成都新闻网

标题:再跨界——保险业倒逼修车价格合理回归

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