成都交警深入调研创新绿色交通组织模式防拥堵

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一系列便利措施不断出台，让人们在“汽车”、“卡”和“证件”中享受便利，增加幸福感。这只是成都交警工作的一个方面。小心你会发现现在去华西医院看病更方便。去高辛南区不再像以前那样拥挤了。去熊猫基地有更科学的交通组织模式...

成都交警自开展“不要忘记你的主动精神，牢记使命”主题教育以来，一直坚持理论导向、责任导向、问题导向和实践导向。通过实践学习、教育和调查，进一步提高了综合社会管理能力，有效保障了城市道路交通的顺畅有序。进一步回应民生关切，提升民生福祉，推动成都公安交通管理取得实效。

该编辑了解到，在“不要忘记你的主动精神，记住使命”的主题教育中，成都交警进行了深入的调查研究，这是不断出台众多便利措施和不断优化交通组织的重要原因。

不断取得创新成果。

深入前线，形成27项成就。

交通管理涉及很多方面。成都交警重点围绕中心工作、民生关切、队伍“四化”建设、交通管理选题精准、与上级公安机关最新工作要求细致对比、结合实际、重新梳理队伍研究任务、细化和分类队伍重点课题、“量身定做”涉及科学堵管控制、事故预防、科技兴警、“穿管理服”改革和公安等10个研究课题。在调查中，党委班子成员带头深入一线，认真听取意见和建议，使调查不仅着眼于主题教育“保持初始心、承担使命、发现差距、抓落实”的总体要求，而且不脱离实际，着眼于中心工作，更加扎实。

“没有调查，就没有发言权。只有当我们真正深入到前线，我们才能知道群众想要什么，才能更好地结合实际解决问题。”市交通管理局相关负责人表示。该编辑了解到，到目前为止，成都交警已形成27项研究成果，其中16项得到了省厅交警总队的认可和推广。

打破交通拥堵

绿色交通组织模式的启动

成都的交通警察已经改变了他们以前的研究方法，主要集中在会议研究和非正式讨论上。他们鼓励并开展现场研究和命题研究。他们坚持以事实为依据，以需求为导向，以效果为基础，学习交通管理先进城市的管理经验，拓宽视野，取长补短。向研究机构学习智能交通的应用，明确新思路，掌握新技术。

我多次走访华西医院区、高新南区、医院学校、大型商业圈、交通枢纽和建设部门，对区域交通进行实地调研和咨询，收集客观数据，制定并发布有针对性、系统性和长期性的工作措施。

通过不断的学习和深入的调查，成都交警尽一切努力把高科技南区打造成绿色交通示范区。太古城李商圈推出“动态步行”模式，华西医院区推出“绿色步行”模式，熊猫基地推出“快进慢出”模式。这一系列措施加快了城市交通向绿色低碳的转变，成功地解决了拥堵问题。

有许多方便的措施

优质高效地为公众服务。

在一线调查研究中，成都交警始终坚持以人为本，回应人民群众的关切，提高人民群众的福祉。鉴于交通管制窗口排队长、工作时间长的问题，新措施不断出台。

在“容电子旅行”上，你可以远程预约处理违法行为，申请电子执照，以及学习降低分数。五种服务将“在不同的地方”运营，五种服务将“方便快捷”实施。与中国工商银行成都分行合作，率先在全国“互联网+政务”和“金融+政务”领域启动智能交通管理“警察银行电子站”。创新了“刷面通操、智能二批、一站式”三大智能服务。创造了新的7×24“离家近”模式，服务质量和效率进一步提高。

针对人们关注的施工路段拥堵问题，成都市交警出台了“5+”占道施工保障法，包括深度判断+科学预警、干线引导+支线绕行、局部改造+单向交通、严格管理+人性化执法、宣传引导+上门服务。同时，完善占道和围道技术，严厉打击非法占道施工，最大限度减少施工对道路交通的影响。

本报编辑何梁文/图片

来源：成都新闻网