成都新能源汽车新政策:从明年起不再允许燃料货车进入

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氢能清洁、环保、可再生，被认为是世界上最有潜力的清洁能源之一。近年来，氢能产业的受欢迎程度逐年提高。然而，国家发布的《国家创新驱动发展战略纲要》等重要文件明确提到要大力发展氢燃料汽车。到2030年，中国将拥有200万辆氢燃料电池汽车。成都新闻网本地生活门户——成都零距离

没有商业环境的支持，工业就不能发展。今年，成都提出要在要素配置上有重大创新和突破，进一步深化要素供给方面的结构性改革，引导专业企业参与全球供给体系建设、产业功能区建设和政府“看得见的手”市场化改革，尽一切可能降低企业的经营、建设和运营成本。记者昨天从市经济信息局了解到，该局、市财政局等5家单位联合下发了《成都市支持发展和促进氢能和新能源汽车产业的若干政策》(以下简称《若干政策》)，从科技创新、加氢站建设和运营、资金配套等方面提出了20项全方位支持产业的政策，重点环节明确。成都新闻网本地生活门户——成都零距离

鼓励创新重大科技创新项目最高奖励1000万元成都新闻网成都本地生活门户——成都零距离

工业的发展离不开创新的支持。对此，《若干政策》提出，我市将支持我市企业实施氢能和新能源汽车重大科技创新项目，开展关键技术和共性技术的研发，并采取最高补贴200万元的预补贴形式。支持行业龙头企业联合产业链上下游企业和高校围绕产业功能区主导产业实施产业集群协同创新项目，给予高达1000万元的资金支持等。成都新闻网本地生活门户——成都零距离

此外，我市还将对我市企业生产的第一批燃料电池产品给予最高500万元的一次性奖励。对本市氢燃料电池汽车和智能网络汽车关键零部件生产企业，按相关产品年销售额的2%给予1000万元以下的销售奖励；对本市新能源汽车“三电”系统制造商，按相关产品年销售额的1%给予最高500万元的销售奖励。成都新闻网本地生活门户——成都零距离

如何用政府的“有形之手”引导专业企业发展？《若干政策》指出，我市将发挥财政资金的引导作用，其中成都氢能和新能源汽车产业发展基金纳入我市“5+5+1”产业基金，成都氢能和新能源汽车产业发展基金将跟进股权投资机构对氢能和新能源汽车产业的股权投资。氢能和新能源汽车产业将纳入我市企业贷款风险资金池范围。成立成都氢能和新能源汽车产业企业项目银行，实施股权和债权产业化专项支持计划，加大氢能和新能源汽车产业培育力度。成都新闻网本地生活门户——成都零距离

推广应用燃料电池汽车仍享受购买补贴——成都新闻网成都本地生活门户——成都零距离

去年6月，东方电气自主研发的首批10辆装有氢燃料电池发动机的氢燃料电池客车在成都投入商业运营。今年4月，中国西部第一条氢燃料电池自动生产线在成都正式投产。这条生产线的早期产品主要用于新能源汽车。为了进一步推广氢燃料电池汽车的应用，几项政策建议我市在中央财政补贴的基础上，对在市公安车辆管理部门注册的新型燃料电池汽车给予市级配套补贴，补贴金额为中央财政自行车补贴的50%。成都新闻网本地生活门户——成都零距离

在加氢站建设和运营补贴方面，我市将按建设投资的30%(不含土地成本)，对日加氢能力不低于200公斤的新建、改建和扩建固定加氢站给予一次性补贴，最高可达500万元。日加氢能力不低于200公斤的固定加氢站，根据年累计加氢量，每公斤10元，给予不超过500万元的运行补贴。成都新闻网本地生活门户——成都零距离

在优化产业发展和新能源汽车使用环境方面，多项政策建议给予成都氢能和新能源汽车产业会议、展览、市场拓展、产业培训及市政府批准的其他活动一次性补贴200万元。本报编辑程宜欣、刘、、池莉，成都新闻网本地生活门户——成都零距离

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从“补车”到“补用”——成都新闻网成都本地生活门户——成都零距离

支持收费基础设施的建设和运营，最高补助500万元qLi成都新闻网本地生活门户-成都零距离

今年3月下旬，财政部等4部委出台新政策，完善新能源汽车推广财政补贴政策，明确表示将继续大幅降低补贴额度，提高补贴门槛。此后，新能源汽车补贴政策的调整备受关注。成都新闻网本地生活门户——成都零距离

从6月26日起，成都将不再向新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)提供地方购买补贴。除了支持氢能和新能源汽车产业的发展和应用外，本次发布的《若干政策》还致力于在从“车辆补充”到“车辆补充”的政策指导下，优化新能源汽车的使用环境。成都新闻网本地生活门户——成都零距离

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优化新能源汽车使用环境——成都新闻网成都本地生活门户——零距离

今年6月，为落实财政部等四部委《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，成都市决定从2019年6月26日起不再对新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)实施地方购买补贴。成都新闻网本地生活门户——成都零距离

市经济和信息化局汽车产业司司长文彬在接受采访时表示，在新能源汽车推广过程中，政策将从原来的“配套汽车”转变为“配套汽车”，重点是配套充电设施和配套运营。成都新闻网本地生活门户——成都零距离

从“补贴汽车”到“补贴使用”的转变在最近发布的“若干政策”中显而易见。对消费者而言，“若干政策”侧重于“优化新能源汽车的使用环境”，并引入了许多优惠政策，如无限制出行和降低停车费。成都新闻网本地生活门户——成都零距离

具体来说，新能源汽车在城市中行驶时不受最终数量的限制。在市公安车辆管理部门登记的新能源车辆也可以在一些停车场(点)和时间段享受费用减免政策。此外，一些政策还决定，在2020年及以后，除了那些被认为有必要的车辆外，不再向燃料货运车辆发放入境许可证。成都新闻网本地生活门户——成都零距离

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支持收费基础设施qLi成都新闻网本地生活门户——成都零距离的建设和运营

对消费者来说，购买电动汽车的最大疑问可能是充电桩和其他配套设施是否方便易得。这一度成为新能源汽车推广应用的一个难点。值得关注的是，此次出台的《若干政策》明确“支持收费基础设施建设和运营”，并围绕此提出了七项具体措施。成都新闻网本地生活门户——成都零距离

在建设方面，《若干政策》明确规定，对已安装的充电桩(组)一次性给予最高20万元的补贴。新建、改建、扩建运营的集中交换电站(BOT交换电站除外)一次性补助500万元。对于住宅小区，供电企业将免费建设仅超出红线产权分界点的充电设施电网扩建项目。电网扩建工程将一次性补助总建设费用的70%，用于分界处内的充电设施。成都新闻网本地生活门户——成都零距离

在运营方面，《若干政策》明确规定，经市价格主管部门批准，直接向电网运营企业收费用电的运营集中收费交换设施运营企业，将按照年累计收费交换电量，逐步给予最高500万元的运营补贴。成都新闻网本地生活门户——成都零距离

在电价方面，《若干政策》明确规定，经本市价格主管部门批准直接向电网运营商报告电力安装和接入的集中收费和交换设施，将实行大规模工业电价，2025年底前免收基本电费。成都新闻网本地生活门户——成都零距离

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来源：成都新闻网