成都国际车展:规模扩大30%，观众体验提升

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本报编辑菊赵艺东丈莫特成都新闻网本地生活门户——成都零距离

9月5日，第22届成都国际车展(以下简称“成都国际车展”)在中国西部国际博览城(以下简称“锡伯城”)开幕。“智辉荣成乐嘉诉赖”的新主题在本次车展上推出。展会总规模为20万平方米，比上一届增长30%。今年的车展吸引了来自德国、美国、法律体系、日本、韩国、合资企业和独立公司的130多个汽车品牌，比上一届增加了11个。今年的车展是第一次在锡伯城举行。它离主要城市很远。这会影响演出效果吗？MoT成都新闻网本地生活门户——成都零距离

9月7日，成都国际车展迎来了第一个周末。编辑在展会现场看到，虽然那天成都下着大雨，但丝毫没有影响市民对展会的热情。长长的入场队伍消除了之前对成都国际车展受欢迎程度的担忧。MoT成都新闻网本地生活门户——成都零距离

今年是成都国际车展移师锡伯城的第一年。面对新的场地和新的环境，观众、参展商和媒体难免会感到陌生和“找不到”。旧展厅过去位于市区世纪城附近，由于道路拥挤、停车不便以及距离地铁出口较远，不利于车展的未来发展。车展迁至锡伯城初期可能会遇到各种问题，但从长远来看，这将有利于进一步提升成都国际车展的形象。MoT成都新闻网本地生活门户——成都零距离

目前，公共交通到西博车展现场非常方便。组委会已经在所有主要官方渠道发布了一个"无忧展览战略"，然后发布。一方面，新博物馆靠近地铁入口，地铁1号线将到达锡伯城d出口或广州路f出口。另一方面，组委会在成都、东、西、北、南设置了免费直达车，方便市民到达锡伯族。MoT成都新闻网本地生活门户——成都零距离

此外，锡伯城附近有大量的停车位供自动驾驶的观众使用。市民刘敬迪一个人开车去了展览馆。她打算从10号门进入地下停车场，但是车太多了。据导游说，她开车去了13号门。排队等了一会儿后，汽车平稳地驶向地下停车场。“太容易了！这是我参加任何车展最方便的时间。”为了方便不能在地下停车场停车的市民，组委会还在附近的停车场设置了一个到展览馆的汽车轮渡。MoT成都新闻网本地生活门户——成都零距离

车展上硬件条件的改善会让观众感觉更舒服。“展厅里非常凉爽，0+开关非常好，有许多椅子可供人们休息，更不用说排着长队去厕所了，比往年好多了。”住在成都东门的张莉参观了在锡伯城举行的成都国际车展，他说。移动路线的合理设置让你不用“走来走去，直到腿软了”，就能看到你最喜欢的汽车，便利店和餐馆每隔几十米就能找到它们，而且你不必排队买水和盒饭。MoT成都新闻网本地生活门户——成都零距离

近60个汽车品牌的推出带来了多种首轮和限量版车型及创新技术，进一步展示了成都国际车展作为国内汽车市场“晴雨表”的重要战略地位。BAIC新能源相关负责人对第一次在锡伯城举办的成都国际汽车展大加赞赏:“新的展厅和新的氛围给沉寂已久的成都汽车市场注入了活力，我期待着未来几天的数据表现。”MoT成都新闻网本地生活门户——成都零距离

据悉，截至2019年9月10日，成都国际车展的总客流量为48.2万人次。MoT成都新闻网本地生活门户——成都零距离

成都新闻网本地生活门户——成都零距离的编者按

9月9日，中国汽车工业协会发布8月份国内乘用车销售数据，显示1-8月份汽车销量同比下降11%。然而，这种下降已经持续了13个月，汽车产业链的每一个环节都迫切需要一针强心剂来推动它。成都是中国私家车数量第二大的城市，长期以来以其强劲的汽车消费和包容性而闻名。本届成都国际车展也恰逢“九金十银”的重要销售节点。因此，从汽车公司到经销商，毫无疑问，他们对成都国际车展寄予厚望。MoT成都新闻网本地生活门户——成都零距离

不得不说，2109年成都国际车展承载了来自中国汽车制造商的太多压力。然而，正是在这样的背景和需求下，成都国际车展动了起来。这次成都国际车展已经从以前的成都世纪城新展览中心转移到中国西部的国际博览城。尽管西博馆更大、更科学，但观众、参展商和媒体将不可避免地对新的场馆和环境感到陌生和不习惯。因此，随之而来的是各种关切的声音。MoT成都新闻网本地生活门户——成都零距离

事实上，这并不是成都国际车展第一次搬家。2005年，它从沙湾旧会展中心迁至世纪城新会展中心。当年的成都国际车展也遭遇了同样的质疑。然而，城市的发展日新月异，新会展中心的弊端也逐渐显现，这对成都国际车展的未来发展越来越不利。搬到锡伯族是必要的。MoT成都新闻网本地生活门户——成都零距离

对于参加过许多国际车展的媒体来说，他们自然会有很多比较，也会提出更中肯的意见。我不得不承认，这次成都国际车展对主办方来说的确是一次全新的考验。成长的道路上总会有一些挫折，但这些都是为了让自己变得更好。随着时间的推移，成都国际车展的未来会更好。MoT成都新闻网本地生活门户——成都零距离

来源：成都新闻网