【要闻】鸡汤文“跪在机舱口的男人”是否真的存在？

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4月19日，“飞机起飞，男人在机舱门口跪下！ 》的wechat公众平台的复印件感动了wechat的力矩，被称为最催泪的场景。 无数网民说:“充满了飞机的爱，大爱在天空升起！ ”叹息道。

文案确实很温暖，但仔细推敲，在工作中走出行业，对文案的真实性提出疑问……

1博客强调真实性
这个副本最初是在微博上作为民航飞行员认证的博客“快乐云上”发表的长微博上制作的。

这个微博有7000多人转发，阅读量超过一百万人。 之后，一家媒体将这个微博发送到官方微信号，阅读量迅速突破10万+。 毫无疑问，这是一份非常动人的副本。

但是除了催泪之外，还有近2000名网民在微博上留言，相当多的人提出了各种各样的疑问。 对于网民的疑问评论，博主回答说“在快乐的云上”是“真的，因为真正的飞行员不客气，所以请不要公布他的名字、企业、航班号……”。

奇怪的是，第一次发布这个复印件的公众号，在这篇文章发表十几个小时后，昨天删除了这个复印件。 现在，航空企业、机组或同机的乘客也没有站着，为此证明或发表了意见。

重庆晚报记者微博私信博主，对方没有任何回应。 记者观察到，这个博主有37万粉丝，多张贴一些航空相关的人气文案，阅读量不少。

2网民提出几个疑问。

面对如此充满正能量的文案，并不是所有人都感动，以“和菜头”为首的大v和网民质疑了这个文案的真实性。

被认定为内科主治医生的网民，没有听说复印上有孩子的疾病“房室交叉”，也没有在网上找到。 他指出，这只是心脏的解剖学位置。

这个复印件的落款是“普通飞行员在fl275上写的”。 fl275是指巡航高度27500英尺、8250米的航空专业用语，这是非常不自然的高度。 网民“和菜头”指出，中国民航的巡航高度为fl276，也就是8400米，飞行员犯了愚蠢的错误，或将fl276误认为fl275。 起飞或着陆时写这个复印件或写完的是fl275的高度。 无论如何，很难想象飞行员在起飞和着陆过程中会不顾飞行安全地写复印件。

另外，文件中也有人指出，飞机司机邀请孩子们去驾驶舱参观，“飞机着陆后出来”，这是非常难以想象的事件。 《和菜头》写道:“911后，旅客进入驾驶舱是大忌，我目击了违反规则的机长，被剥夺了飞行中队长的职务，到最后，被停止了半年的决策。” 他认为飞行员不能冒被停飞、房子被切断、夫妇离婚、孩子辍学的风险。

“和菜头”在另一个微博上写道:“从职业角度来看，这份鸡汤的复印件会让职员陷入困境……职员遵守规则是对自己最大的保护，也是旅客最大的责任。”

但是，拥有503万粉丝的果壳网的主笔“瘦骆驼”也发表了微博，与原微博作者“在快乐的云上”交谈到半夜，说“他保证了事情的正确性，但保护了发源地”。 但是，“和菜头”对此表示疑问，“专家最好不要取悦大众。 专攻取悦大众。 明星歌手偶像才是专家……娱乐群众那么简单，开飞机干什么？ ”。

3专家表示疑问

关于网民提出的各种疑问，记者采访了相关行业的人。

复印件里有这样一句话:“地面和签名派总是催促正点关门起飞，机组一直拒绝关门，因此差点就吵架了。” 重庆江北国际机场塔台空管的员工告诉记者，空管方面说:“起飞时间可以协调，是否准备好取决于机组的回答。”

记者问这个专家:“如果机组没有在规定时间起飞，他们需要向空管证明理由吗？ ”。 那个人回答说，我们只需要知道他是否准备好了。 关于为什么没有准备好，我们很少听说。 也就是说，不会就此与单元竞争。

另一个空管的高层也向记者证明，机组申请启动发动机计划起飞，时间在25分钟内正常，无需向空管证明。 这个复印件说起飞时间在20分钟以内和地面吵架，所以这几乎不会发生。

关于邀请孩子进入驾驶舱，两名空管专家和民航资深飞行员刘鸿(化名)表示，飞行安全有严格的规定，除了乘务员以外，任何人不得进入驾驶舱。 他们特别说，以前俄罗斯飞行员在飞行中把自己的孩子带到驾驶舱，结果孩子挥动操纵杆解除自动驾驶模式，飞机失控，所有75名乘客和船员死亡。 刘鸿说:“生病的孩子和体弱的老人也不允许进入驾驶舱，航空飞行的安全不是孩子的游戏。”

专家

非船员不能进入驾驶舱。

另外，在文案的开头，关于男人跪在机舱门口，某航空企业的员工对记者说，这个故事的父亲跪在机舱门口的行为是不允许的，“即使有10个人跪在机舱门口，第一时间也要去全机场找人吧。 他特别强调，当有人通过登机口检查发现有人没有登机时，这里提到的决策不是要减少仓库，而是必须先找到那些没有坐飞机的人。 为了确保飞机的安全。

来源：成都新闻网