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网民质疑从海口来的机票价格非常高,航空企业提高了10倍的“宰客”。 根据北京青年报记者的调查,离岛机票从1万元上涨了2万元,其实是头等舱的全价票。 到第一个10号为止,三亚、海口到北京的机票都卖完了。

从年初到10日,三亚、海口到北京的机票卖完了。 “三亚回京机票上涨了近10倍,去哈尔滨的机票达到了2万元”的消息引起了网民的争论。 受机票高涨的消息刺激,昨天股票市场上中国国航、南方航空上涨停止,东方航空上涨幅度超过9%,吉祥航空、上海航空上涨。

【要闻】初十前海南返京机票已售罄 2万元机票实为头等舱票

调查: 2万元离岛机票实际上是头等舱的全价票

“三亚回京机票上涨了近10倍,去哈尔滨的机票达到了2万元”的消息引起了网民的争论。 “天价机票”是怎么来的? 网民发消息说“海口到北京,三亚到北京,海口到哈尔滨等票价1万2千元”,很多人认为这是头等舱或商务舱的全价票,航空企业私自将两倍的价格“趁火打劫”

【要闻】初十前海南返京机票已售罄 2万元机票实为头等舱票

据某平台机票部门负责人介绍,一种情况是,在预订高峰期,航空企业放出经济舱的全部价格票、头等舱、商务舱,后者提高票价。 以三亚飞北京航班为例,春节回来高峰时这条航线的平均机票价格(当天网上全班可以报价船舱)达到8814.33元,为2530元全价经济舱和1万余元头等舱或商务舱票价的 如果全价格经济舱夺走天空,剩下的10人左右的头等舱和商务舱的万元票看起来“非常贵”。

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另一种是,比如从海口到广州,通常经济舱的全部价格票是1430元。 因为没有直接机票,所以在一点购票显示软件上显示的中转票在万元左右。 第一,因为直接机票卖完了。 头等舱、商务舱和经济舱的往返票,不是经济舱的票。

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跟踪:航空公司没有加倍涨价权

一家航空企业的员工说,机票价格是在民航局的规定范围内参照市场申诉和竞争情况制定的,根据市场淡季的变化调整价格。 严格按照局方规定执行的话,春运机票价格基本上和去年同期一样,机票价格受市场状况变动的影响又高又低。 航空企业的无折扣票价(全价票)是发改委明确的,航空企业无权提高两倍。

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根据民航局和发改委最新的票价市场化改革方案,竞争充足的航线,航空企业被允许根据全部价格单最高上浮10%,达不到“10倍”。 该员工解释说,顾客形象中的低价,例如往返于海口的1000元以上的低价是航空企业淡季经济舱的折扣价格。 春节期间,经济舱机票已经预订,更高的商务舱、头等舱只有少数余票,售价达到万元的头等舱全票和经济舱联运票价处于正常情况。

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注意:春运期间的航空公司最高只能以全价格出售机票

年12月,中国民航局、国家快速发展和改革委员会发布了《关于进一步推进民航国内航空客运价格改革问题的通知》,规定了5家以上(包括5家)航空运输公司参与运营的国内航线,国内客运价格以市场调节价格为 航空运输公司每季度提高市场调整价格经济舱旅客不打折地增加发表运输价格的航线数量,基本上超过在本公司季度运营中执行市场调整价格的航线总数的15 % (不足10条的航线最多可以调整到10条) 各航线每季度不打折发表运输价格的上涨幅度累计不得超过10%。

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值得一提的是,这个改革方案正式实施的时候,因为被选为从年到年冬春的航空季节的中段,所以机票的调整价格在3月的航空季节改变之前不会正式实施。 实际上,这次春运期间航空公司的销售机票最高只能以全价票出售,10%的票价没有上涨。

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热点: 10天前“从海口到北京”没有票。

据统计,春节期间,海口美兰机场入港者同比增长2.0%,出港者315646人,同比增长12.1%。 三亚凤凰机场入港249221人比上年同期增长3.4%,出港252297人同比增长13.2%。 航空旅行像火一样热。

北青报记者发布了报纸,2月23日至2月25日从海口到北京头等舱和商务舱的机票也卖完了。 第一张海口返京机票是2月26日,单程价格最低为10760元,是商务舱的全部价格票。

从三亚到北京,3月1日之前不要经济舱机票。 一家航空企业的票热线表示:“我们这里表示正月15日以后有经济舱的票。 ”。

观点:航空企业春运需要提高航班的灵活性

比较了一些航空企业的客户服务“增班计划需要提前向民航总局报告,现在暂时不能增加航班”的说法,广州民航职业技术学院副教授、中国航空运输协会专家委员画琦对北青报记者的采访 据悉,很多航空企业也在寻找使用空中巴士330型机执行空中巴士320型机的航班,从而增加150个座位左右的座位等方法。

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画琦还说,由于民航航班有很强的计划性,北京、上海、广州等城市总是很紧张,不能太和谐地理解。 其他机场飞往海口、三亚等地,增加航班并不难。 他建议民航主管部门还需要增加春运和突发状况的航班和机型变更,有助于提高旅客对民航服务的获得感,提高航空司市场的灵活性。

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文/本报记者藏丽爽

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海南航空已经于23日将hu7005 (海口广州)航班调整为b7879架,23日将hu70157019 (海口深圳)航班调整为a330200架和a330300架,共计增加了近300架出港席位的投入。

海南航空有关人士表示,今后几天,海南航空将继续使用宽体飞机执行飞行,增加宽体飞机过夜等方法,增加运输力的投入,增加可用座位数,协助越来越多的旅客回家。 现在,海南航空在海口基地比去年同期追加了4架宽体机。 三亚基地同时增加了两架宽体机。

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海南航空预计民航春运的掉头高峰还会持续一段时间。 旅客可以在旅行前通过海南航空95339呼叫热线或海南航空官网及时查询航班动态。

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来源:成都新闻网

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