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最近,“我拿了一百万年薪,一年350天外,做地图收集员的工作,你羡慕吗? 》的复印件着火了。 很多人看了才知道,在我们几乎每天需要的手机地图后面,有这么多人支付。 紫牛信息记者深入采访了地图数据收集小组,揭示了我们生活中难以离开但从未见过的陌生人的痛苦和乐趣。
紫牛情报记者宋世锋
一百万年薪?
网上这样报道自己的收入,采集员很吃惊
最近使用百度地图可以发现,带全景的道路在增加。 咨询处是什么样子的? 点击全景就能看到。 这些数据都是地图收集员在背后偷偷收集的。
采集员在发出“取得百万年薪,一年工作350天”的报道后,在微博上刷屏。
真的是这样吗?
扬子晚报紫牛信息记者与百度地图数据收集企业品牌大使于澄取得了联系,首先听取了收藏家“年薪百万”的传说。
澄说,其报道不正确,“年薪百万”是百度地图市场部活动招募最高采集师时给出的年薪标准。
“我们最近进行了采集训练营的活动,所以对这个职业有点宣传。 至今为止的媒体可能不知道情况,把招募最高采集师的待遇作为普通采集员的待遇,炒成了“年薪百万”。 那天我们看到情报的时候也很吃惊”
车辆采集队李根来自北京,是个精力充沛的年轻人,他从台州调到唐山时经过南京,紫牛信息记者见到了他。 关于“年薪百万”的报道,李根说:“这个报道确实点燃了。 最近一直有很多人问我。 而且,我正常采集的时候,很多人来,经常有很多人拍我的采集车。”
员工要求
辛苦,态度认真,能开汽车
李根以前学过计算机,大学毕业后第一次在国企工作,之后去中国农业科学院解决了认识计算的大数据。 编程工作很无聊,他想释放自己,正好遇到百度地图招募,成为了采集员。
与李根相比,步行数据收集负责人孙建跨境大。 他在大学的专业是产品质量监督检查,学习的方向是粮食。 但是孙建已经是八年半的元老级采集员,大学毕业后做了这项工作。
我想成为地图收集员是因为需要长时间在室外工作。 另外,认真、谨慎,收集的数据都是第一手资料,因此态度不认真的话,会对地图的质量产生很大影响。
由于工作性质的限制,百度地图数据收集队中除了形象人物于澄,其余都是男性们,而且年轻。
澄说:“由于有这些要求,现在百度地图收集员的平均年龄在30岁以内,年龄大的话,家庭和身体都有可能不被允许。 但是年龄不是最重要的。 首先是看一个身体的价值观和工作想法。 ”。
现在百度招聘人员最多的还是车采,因为车采的工作量最多,从事范围最广。 做车有一个要求。 我必须开汽车。 于澄解释说,因为车队上的汽车很多,不能让采集员随便选车,所以有这个要求。
李根说,车辆采集工作量比较大,一辆汽车采用两三年就有可能报废,所以团队不需要使用太好的车,手动量程成为主要选择。
如何采集。
用地毯推进,能去汽车的路都要跑
于澄说:“地图收集相关的文案非常多,比如道路的道路类型、修理新道路,如果不实际跑一下就不知道是什么样子。”
现在多使用车辆收集数据,约占总业务量的70%。 要徒步采集,最重要的是去景区中的道路、景点、全景等车无法到达的地方。
另一项事业不能开车。 例如,“基础地物”是指收集每个建筑物的地址、位置、外形和内部状况。 现在在大百货公司,打开百度地图就能看到各层店面的位置。 这些都是采集员做的。
很多人在使用手机地图时,都有过植入数据。 澄表示,一般顾客入住的数据对地图有帮助,但商户自己自愿更新新闻点的数据的情况越来越多。 因为他们更新频率快,有时自己掌握情况,比收集者更迅速。 但是,这样的数据集中在城市的繁华街道上,在采集中所占的比例不太高,不是大部分不太热闹的地方,必须依赖采集员。
地图数据收集不是随便跑,只要能全面覆盖,地毯式推进,走汽车路,都跑。 另外,全国各地的道路也在不断变化,各省的数据收集后,必须大大无视1、2年再次采用。 工作时,采集人员基本以小队为组织,一个小队有三个基地,每个基地大概有二十多个队伍,每个队伍只有十多个人。
于澄说:“采集员暂时在一个地方工作,结束后转移到下一个地方。 他们没有假日,休息的时候是雨天,平时不需要租房子。 一年350天在外面是真的,不回家。 ”。
采集员头上戴设备工作时的样子。
各种意外
一天走三十公里
经常有狗追猴子抓车抛锚
车辆采集的设备都在车上,以前需要司机和设备操作员,但现在通过ai自动化解决了,所以一个人可以采集整个作业,包括驾驶和设备的操作。
车辆采集员每天的从业量没有具体要求,但不能太少,早上8点半左右出发,工作到不能采集光为止。
李根对扬子晚报紫牛信息记者说:“在我们的法定节日,加班有表演。 总之取决于天气,天气不好的时候可能会休息。 星期六如果天气好的话,我就出去做作业。 因为一个月都不一定是好天气,周末还休息的话,工作量就不会上升”。
走路比车辆采集员更辛苦,他们进行全景采集时,身上背着约30斤重的设备。 设备很重,两个人安排轮流作业。
孙建说,步采每天走30公里以上。 春夏的白天比时间长,平均工作9小时以上,最长工作13小时。 旅游胜地有旅游车的话,可以蹭车偷懒,但大部分时间都必须用双脚走路,所以“步采们”在朋克圈的步数排行榜上,每天都名列前茅。
采集员们常年在外奔跑,很多地方人迹罕至,经常遇到意外的情况。
于澄告诉紫牛信息记者,采车都是一个人开车作业,事业区域像县那么大,车辆经常停滞不前。 一个采集员的车陷进去找不到东西,他把鞋垫在车轮下面,结果车没出来,鞋也找不到。 后来,他给球队的兄弟打了电话,让他们从其他地方赶到,把车拉出来。
采集景区时,经常上山,有时一天的时间结束不了,所以晚上随便找个地方住,第二天开始继续工作。
但更“悲惨”的是遇见狗追猴子。 孙建对紫牛信息记者说:“基本上是摔在月球上受伤、受伤、被蜜蜂蜇、被狗追、被猴子抓……嗯,今年有两起伤口。 猴子不仅抓人,还抢设备,抢食物。 ”。
“经常在旅游胜地走,不要被猴子抓住。 ”孙建说。
为他们赞不绝口
测量祖国大好河山
因为我爱你,所以很多次
李根说:“我们这项工作的性质相对自由,没有太硬性的要求,可以看到越来越多的城市和风土民情啊。 你可以看到很多不同的人文。 这个事业其实也很辛苦,第一是没有归属感,而且总是会发生一些意想不到的事情。 ”。
但是,现在使用地图数据的项目越来越多了。 例如,现在所有高新技术企业迅速发展的自动驾驶技术都得不到这方面的支持,地图采集员的职业发展迅速的空间很大。
现在李根还是个快乐的单身汉,长期在外面工作。 我对找她有点影响。 但是他现在有这个想法,所以今年可能会找她做房子。
孙建说,采集员们除了呆了多年外,除了假期,很少回家照顾家人。 结婚有孩子每晚都和家人的录像连接,利用网络弥补距离的缺陷。
他告诉扬子晚报的紫牛信息记者:“这些人都是对地图相当热爱地理的人,想用脚测量祖国美好的河山,如果没有一点有趣的事情什么也做不了。”
来源:成都新闻网
标题:【要闻】地图采集员年薪百万是特例 经常被狗追猴抓
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