【要闻】世界最大散货船即将下水 每艘载重40万吨共计30艘

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青岛电(记者汪文汉通讯员黄玲林建平) 19日宣布，武船集团制造的世界最大散货船第二代超大型40万吨矿砂船下水。

这是中国矿运、招商轮船和工银租赁预订制造的30艘40万吨级超大型矿砂船中，第一艘对接的船舶，是世界领先的最新型船舶产品。

去年3月，中国矿运、招商局能源运输股份有限公司企业及工银金融租赁有限企业先后订购了包括武船集团在内的国内4家造船厂和40万吨级超大型矿砂船30艘。 其中，武船集团接到了8艘同型船的订单。
第二代40万吨矿砂船是为巴西淡水河谷根据需要定制的。 这艘船于年10月12日开工，由上海船舶研究设计院设计。

武昌船舶重工集团有限企业理事长杨志钢表示，中国公司在极短时间内完成，提前下水，建设国内乃至世界第一艘最大散货船，中国在建设超大型船舶方面技术再次突破，在世界造船业获得话语权。

巴西淡水河谷企业是世界上第一家铁矿石生产和出口商。 近年来，我国已成为铁矿石进口的第一大国，但在每年的矿石海运贸易中，国内航运企业运输的只有3成，大量矿石航运合同由日本和韩国等航运公司占据。

中国致力于大型散货船的迅速发展，年2月5日，交通运输部办公厅印发了《40万吨散货船设计船型尺度及相关设计规定》。

据业内人士分析，迄今为止国内航运巨头中远的干散货船大多是4万-7万吨级的巴拿马船，与10万-30万吨级的矿砂船相比没有价格特征。 去年4月8日，淡水河谷和工银金融租赁有限企业在北京签署了运输协议，就铁矿石运输进行了合作。 不到一个月，淡水河谷已经和三家中国公司签订了同样的协议。

去年年初，3家中国船东——中国远洋海运集团中国矿运、招商局集团招商轮船和工商银行融资租赁企业工银租赁与国内4家造船厂合作，订购了30艘40万吨级超大型矿砂船。

40万吨级超大型矿船30艘的制造成本约为8800万美元左右，订单总额约为26.5亿美元(约174亿人民币)，是世界上最大的单一项目造船订单。 这些矿砂船最终出租给巴西矿业巨头淡水河谷。

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太厉害了

我的武船

年

一月八日

“华虎”号多用途海洋平台业务船在上海交付。 主机功率16000千瓦是中国自主设计的最大功率海洋平台的职工船。 迄今为止挪威等欧洲各国设计的东西很多。

九月十八日

世界上最先进、功能最完善的深水三用事业船“海洋石油691”船在江苏启东交付。

年

三月二十六日

承包建造的“向阳红03”船在厦门交付。 “向阳红03”船隶属于国家海洋局第三海洋研究所，是我国目前最先进的远洋科学试验船。

六月十八日

“向阳红01”在青岛被国家海洋局第一海洋研究所交付采用，担负着世界各大洋全水深的科学试验任务。 这也是我国最先进的世界级海洋综合科试验船。

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一月九日

“大桥鸥”号是3600吨起重船在青岛武船基地交付采用的。

六月三日

salmar集团建设了世界上第一个全自动深海半潜智能渔场ocean farm 1(海洋渔场1号)并在青岛交付。

(记者汪文汉)

第二代四十万吨

矿砂船亮点

船体:朱色船长: 362米型宽: 65米型深: 30.4米设计吃水: 23米航速: 14.5节持续时间: 25500海里

第二代

从第一代开始

更节能减排

每天

主机

油消耗量

下降幅度

18.8%

97.9吨

79.5吨

能源效率。

设计。

指数

下降幅度

18.8%

比基线低13%

比基线高5%

二氧化碳

溶解碳

削减

下降。

18%

天然气燃料

环境保护大幅度提高

·lng ready，即在机舱和最后的货舱之间确保满足25500海里持续时间的lng (液化天然气)燃料箱空间。 天然气作为燃料比以前传来的重油在环境保护方面有非常高的提高

被排出的

废气中

氮氧化物

减少三成以上

完全不含硫的氧化物

二氧化碳。

减少15%以上

码头作业零排放。

船舶寄港码头装卸作业时，可通过高压岸电系统采用岸电供应，停止发电机组运行，实现完全零排放。

提高装载效率。

缩短停泊时间

4台压载泵，每台压载泵的排放量为每小时4000立方米

每小时可以满足32000吨的不中断加载速度

·12.5小时可完成40万吨矿砂的载重量

来源：成都新闻网