成都一环路和三环路的快速公交何时开通？正在进行初步研究和示范。

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什么是快速公交？

快速公交在英语中被称为快速公交，意思是快速公交系统。简而言之，快速公交系统是由密集的人员、服务和各种项目相关措施组成的综合公共交通运行系统，能够提高公共交通运行的速度和可靠性，改善公共交通系统的状况。

日前，成都市三环路、人民南路-天府大道快速公交和一环路快速公交规划建设方案编制招标两个招标公告备受关注(成都商报-红星新闻报道)。由于二环路高速公路是在原二环路的基础上整体建成的，二环路快速公交系统也是在高架道路上运行的，市民们纷纷猜测一环路、三环路和人民南路——天府大道是否也会在高架道路上建成。

7月31日，成都公交集团推出“成都面对面党风政纪热线”回应公众关注，称成都快速公交的总体目标是实现一个连接+辐射主要放射性主干道和人口密集出行区的快速公交服务网络。上述快速公交系统正在进行初步研究和示范。与此同时，在人民南路和其他道路上设置公交专用道也是一个问题。

一环路和三环路:快速公交示范完成后，报告将提交给相关部门

成都公交集团相关负责人在节目中表示，成都公交快速发展银行开业后，受到市民的欢迎，乘客不断表示希望开通更多的快速公交。目前，成都公交集团正在对人民南路-天府大道、一环路和三环路快速公交系统进行前期调研和示范工作。邀请投标的是示范研究单位。

演示完成后，将形成演示报告，并提交给相关政府部门进行进一步的演示和研究。“这可能还是一个漫长的过程，但我们相信快速公交的发展也是一个趋势，相关部门会做出科学的决策。”

成都公交集团网络中心相关负责人介绍了成都快速公交网络的发展和运营现状。自2013年二环路快速公交开始运营以来，成都快速公交网络不断丰富和完善。从2018年9月至今年7月，K3、K5、K11、K12、K13快速公交线路投入运营，覆盖成都东站、九里地区、石羊场区和高新南区，市民出行更加密集，有效满足了市民的快速公交需求。到目前为止，成都快速公交网络线路总数已达7条，日客流量接近35万人次。

龙潭工业园美国社区:

它们都在快速公交线路的覆盖范围内。

上述负责人表示，为进一步完善成都市快速公交系统，充分发挥快速公交在城市公共交通中的骨干网和规模效应，下一步快速公交线将规划进一步延伸K3线至新都区、K5线至温江区，并结合剑南大道换乘进度和成渝快速公交建设，开通相应的快速公交线路。

在快速公交支线方面，将开通一条覆盖龙潭工业园和大丰区的快速公交线路。总体目标是实现环城公路+辐射主干道和人口密集的旅游区的快速公交服务网络。

一些网民问成华区和美国社区是否可以开快速公交？有关官员表示，美国地区是成渝快速公交的覆盖区域，在成渝快速公交开通后，那里将有快速公交线路。

人民南路-天府大道:

有公交专用道吗？

演示工作正在进行中。

此外，成都公交集团相关负责人也表示，公交专用道是公交优先的重要体现，是保证公交速度和准点的重要措施。到目前为止，成都已建成约960公里的公交专用道，居全国第一。

与此同时，每个人都注意到人民南路没有公交专用道，公交车在路边行驶。对此，成都公交集团表示，正在积极展示与人民南路相关的公交专用道——天府大道、一环路和三环路。演示结束后，将提供给相关部门进行决策和设置。

同步广播/

从今年下半年到明年上半年

成都将新增3000辆新能源公交车

今年上半年，成都市发布了《关于全面加强生态环境保护，坚决防治污染的实施意见》。在机动车污染源控制方面，成都提出，到2020年，中心城市建成区的所有公交车都应使用新能源。那么，成都公交车新能源的规模和现状如何？今年将达到什么水平，明年有什么计划？

成都公交集团表示，到目前为止，该集团的新能源公交车已达2536辆，运营线路超过260条。它现在接收了1，000辆新公共汽车，并将达到3，536辆新能源公共汽车。为了满足公共交通运营的需要，有必要在全市范围内建立一个高度统一、可靠的收费网络系统，按照“公交到哪里，收费设施到哪里”的原则，实行“点到面分散、蜂窝状分布”。

目前，成都公交集团自身的公交车站已全部纳入充电设施建设，拥有39个充电站和182套充电设备，基本满足成都公交集团2000多辆至3000多辆快速充电电动公交车的充电需求。成都公交集团计划从今年下半年到明年上半年再增加3000辆新能源公交车。“5+2”区域将基本达到6000至7000辆公交车的规模，更换工作将基本完成。

一些市民代表表示，他们认为新能源汽车通常体积更小，载客量更少，尤其是在交通高峰期，那时车辆拥挤，乘坐体验不如以前的车型。成都公交集团运营调度中心负责人表示，在客流需求较大的时期，采取加密发车频率、实施分组发车、优化搭配发车顺序等措施。是为了进一步减少车型的影响。

成都商报——红星新闻编辑严丹

来源：成都新闻网