成都地铁9号线孵化园站主体结构封顶

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昨日，随着最终混凝土浇筑完成，中铁五局成都地铁9号线一期工程孵化园站主体结构封顶，标志着孵化园站主体结构顺利完成，为全线如期开通奠定了坚实基础。

成都轨道交通9号线是城市快速轨道交通体系中的一条城市快速线。它具有线路长、换乘节点多、站距大、速度目标值高等特点。这也是西部地区第一条全自动无人地铁线。目前，备受关注的一期工程已进入重点建设阶段。孵化园站位于天府大道与金城大道交界处，全长354米，标准断面宽度24.7米，标准断面基坑深度约23.6米，最大深度33.5米。这是一个地下二层的岛屿站台站。孵化公园站换乘现有1号线和18号线在建。该建筑跨越18号线和1号线。车站基坑内有6条管道，包括10KV电力、通讯、燃气、自来水、雨水和污水管道。该站结构复杂，施工难度大，风险高，工期紧。

为确保高质量、高效率地完成共同目标，负责施工任务的中铁五局项目部对工期进行了倒排，成立了推进工作组，增加了人机材料的投入，同时采用了侧路障、分段施工、白天挂土、夜间开挖、设置临时渣场等方法。，既保证了行车安全，又使各工序紧密衔接，大大提高了工作效率，先后克服了施工环境复杂、场地狭小、管线搬迁、夜间施工等诸多困难。为确保各节点目标的实现:2月28日顺利浇筑一层，5月25日提前5天完成盾构井顶，5月31日拆除18号线盾构管片，6月17日完成新岛站至孵化公园站的地下开挖，7月27日完成1号线右线，确保孵化公园站顺利封顶，为150天内完成主体结构施工创造了新的速度。

来源：成都新闻网