【要闻】北京地铁17号线将建 从昌平到亦庄只需不到1小时

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横跨北京地下的南北交通大动脉地铁17号线又取得了最新进展。 上半年最北端两站三区间首次入场工程后，地铁17号线剩余段大部分标段已经开始土建工程招标，即将全面开工。 地铁17号线全长近50公里，最高运行时速达到100公里/小时，名副其实的是“大站快车”。 将来开通后，从昌平开车到亦庄的时间不到一个小时。

北段两站率先开工

整体走向“l”形的地铁17号线，全长约49.7公里，线路南北贯通北京东部地区，北至未来科技城北区站，南至亦庄站前区南站，与通州、东城、朝阳、昌平4区连接，全部通过地下。 迄今为止，17号线计划在北部有4个车站成为地面高架站，高架考虑到加剧北苑东路的堵塞，被改建为地下。
从现在的方案来看，地铁17号线全线设有20站，其中10站是换乘站，是北京地铁换乘比例最高的路线之一。

这20站有7个可以和现有路线换乘的站。 在望京西站换乘地铁13号线和15号线，在太阳宫站换乘地铁10号线，在东大桥站换乘地铁6号线，在永安里站换乘地铁1号线，在广凉门外站换乘地铁7号线，在十里河站换乘地铁10号线和14号线，次水路站 除此之外，地铁17号线可以实现多条计划中的轨道交通路线和换乘。

“17号线北段2站3区间今年上半年开始建设。 ”。 相关人士表示，剩余段的大部分标段也开始招标，陆续明确工程单位，进入全面建设阶段。

缓解天通苑北苑地铁的压力

路线图中，南北跨越北五环的勇士营地站到望京西站的区间正好弯曲。 中标该标段的北京建设土木企业相关人员告诉记者，这一段将处理北苑东部地区多个住宅区居民的交通出行。

其实，北苑周边地区的地铁到目前为止有两条。 5号线和13号线是各自早上的高峰客流压力极大的线路区间。 另一方面，17号线从北段开始基本上与地铁5号线平行，分流5号线天通苑地区的客流。 到望京西站与地铁13号线交叉，降低这里的运营压力。

向南，从太阳宫到十里河，17号线正好与10号线的东段平行，17号线的永安里站和10号线的国贸站只有1公里左右的距离，可以把部分开往10号线南北两个方向的乘客吸引到17号线。 然后，过了十里河，17号线开始向亦庄行驶，亦庄居民进入中心城区，出现了亦庄线以外的新路线。

两条大的地铁快线同时建设

与地铁17号线同步建设的19号线的一期，将成为本市最早建设的地铁快速线。

通常，普通地铁列车的运行时速最高为80公里/小时，这两条地铁线的最高时速可达到100公里/小时以上。 另外，通常地铁线的车站间隔为1公里左右，这两条快速线的车站间隔通常为2公里左右，这样列车就不会因反复停车而影响运行速度，从而在短时间内运输越来越多的乘客到达目的地。

根据前期发布的设计指标，17号线列车的最高运行时速将达到100公里/小时。 据推算，乘客将在56分钟内从昌平未来科技城北区站到达亦庄站前区南站。

根据计划，17号线以年内开业为目标。 开通后，亦庄新城、3垠头工业区、朝阳港、cbd及未来科技城等地区产业迅速发展，惠及面包家、太阳宫、望京西、天通苑等沿线居住区近百万居民。

来源：成都新闻网