【要闻】江苏常州工学院新校区禁止师生骑车引质疑

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扬子晚报网8月23日(记者郭靖宇马奔)新学年即将到来，常州工学院将开设位于常州市新北区辽河路的新校区。 搬家的喜悦是一件愉快的事件，但最近的新管理规定让学生们炸锅。 原来这个校园里禁止学生骑自行车和电动汽车。 今天扬子晚报记者对这件事进行了调查。
刘先生(化名)是常州工程部级的在校生，在qq群中表示这个新校区受到了校内禁止骑自行车的规定。 “学校方面向学生说明为了保护环境大家要锻炼身体。 》刘先生表示，同志通过班上的微信群“由学校领导决定，通知了各级各学生”。 在记者给学生看的微信中，学校要求学生不要把自行车带入辽河路新校区，现有的自行车暂时放在卫生所的车库里，要求老师们，特别是班主任进行推进说明和教育工作。

学校很快在学生之间引起了很大的争论。 “我想说在同一所学校禁止学生骑自行车却允许老师开车，你敢问公平吗？ 开车环保吗？ 骑自行车是一种环保的出行方法，国家十三五计划鼓励，但学校反对。 提到安全问题是为了让老师们的车更安全吗？ “一个学生在网上直接发布新闻疑问。

“像教师和学生一样，你不能骑自行车。 但是老师住在城市，开车上班。 他们当然不需要骑自行车。 ”。 一个学生说看起来公平的规定其实是不公平的。 “老师的车也管理得很严格，不能随便跑。 她说她只会开车上班，安慰我。 但是众所周知，大学老师大多有课来，下课就去。 那时，学校里一定有车随便开。 ”。

网民声援学生反对学校的新规则。

“我们不能外出乘坐交通工具吗？ 你不知道自行车电动汽车方便吗？ 你说学校不大，那么你知道离市区不远吗？ 我们也走着去吗？ 还是你们学校的领导出钱让我们坐出租车？ 那些领导们在上一班为什么开车？早上的好时光，为什么不长跑，锻炼身体，看看浪费吧还很省油，环保。 ”网友“cc丶version”这么说。

网民“管云飞1995”查阅了资料，发现在十三五计划提案中，鼓励自行车等低碳环保的绿色出行方法。 据一位学生说，确实有一所高中实施了禁令，但其中很多都有特殊的原因和应对方法。 比如南京审计学院提供校园巴士，因为南工大江浦校区和重庆当地很多高校在校区内的高低差很大，地形陡峭，这些学校的禁令都得到了学生的同意。 另一所学校也曾经禁止自行车通行，最终解禁了。

“常工院新校区地形平坦，路线简单，校园各建筑物之间的距离也有点远，自行车在校内完全可以骑。 ”。 这个学生认为学校现在出示的理由不能成为禁令的依据，真的不是不良行为。 他希望学校听取广大学生的意见，妥善处理学生的移动问题，使学生更有主人翁意识，更能期待在其中学习生活的新校区。

在采访中，有些学生支持校方的规定。 “我想说新北校园不太大。 自行车和电动汽车很危险，也许是害怕开电动汽车外出，老师开车也很正常。 ”。 一个学生说。

记者访问:自行车被禁止确实会影响出行

常工院新校区位于新北区北部新城的核心地带，靠近常州北站，东接新龙二路，西接龙江路，南接辽河路，北接嫩江路，总占地面积约66.7万平方米，南北长约1000米，东西长约676米 新学校有四个领域。 即公共核心区、教育科学研究区、学生生活区、体育区，总建筑约41万平方米(包括地下人防工程)，可满足约12000人的教育、科学研究、生活诉求。

今天下午，记者开车访问了这个校区附近，发现周围是常州市新北区的新开发区域，生活配套不完全，附近有雪家和新桥两个城市，离该校分别超过了3公里和2公里。 “这里公共汽车的路线很少，发车密度肯定也不高。 短途旅行一定是自行车最方便的”该校的一位学生说，校园里的每条路距离都不长，只有几百米，但每天往返几次，就不是很短的距离。 “我们最关心的其实不是不会骑自行车的问题，而是学校为什么能随便剥夺我们骑自行车的权利，被禁止的管理是典型的懒惰政治。 ”。

学校回复:学校内的限制非汽车对师生平等

8月23日下午，常州工学院党委推进部发布了《常州工学院辽河路校区限制学生非汽车在校内行驶问题的证书》:常工院辽河路校区占地面积不足1000亩，但可容纳近12000名教师和学生员工上传。 另外，辽河路新校区在设计上充分考虑了教育区、生活区、运动区的合理分布，因此学生离各功能区不远，从这个角度来看，学生也不需要利用非汽车迅速转换各功能区间。 不是汽车管理问题，一直是高校的“老板难”问题，历史上非汽车给高中的师生带来了便利，也给学校的治安带来了很多危险。 例如，车辆停车混乱、车辆盗窃、丢失事件频发，有些车辆在学校内车速过快，引起了交通事故。 因此，为了从根本上处理这些问题，常工院在辽河路校区限制学生汽车以外的人在校内行驶。

来源：成都新闻网