双流机场新“神器”专抓问题出租车

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这是一个双向监督系统

给出租车司机

该系统可以完全覆盖进入机场搭载乘客的出租车，并且24小时在线。即使在执法人员下班后，该系统仍能记录出租车违规行为，并为执法人员提供运行轨迹、视频图像等信息，以便事后追踪，从而大大提高了非法调查率。

对于执法人员

他说:「智能系统的应用，不但为正常的的士营运提供公平竞争的市场环境，也监管执法人员。成都交通运输行政执法总队空港大队队长陶清源说:“为了确保执法的公正性，违规行为将得到100%的调查和处理。

成都交通运输行政执法总队空港大队队长陶清源说:“7月9日，一辆牌照为TZ××× XXX的出租车涉嫌违规。”。看到手机上的系统提示，陶清源立即查看了详细信息。根据该系统，出租车的平均等候时间是22分钟，而出租车只有2分钟。情况不正常。执法人员通过视频平台回放进行核实后，发现该车在机场离境层非法登机。

近日，双流机场正式推出出租车智能管理系统。经过一段时间的运营，双流机场的出租车运营秩序进一步规范，出租车服务水平有所提高。任何没有在线全球定位系统、仪表不正常、没有排队等候乘客的车辆都将被系统自动屏蔽，经常违反规定的车辆将受到特别监控。该系统不仅可以提前防范，还可以为事后跟踪提供证据，帮助乘客保护自己的权利或寻找丢失的财物。

/站点/

候机楼里有一个汽车存放区。

试驾出租车

12日上午，《成都商报-红星报》的编辑来到双流机场北二路T1出租车通道入口，看到出租车整齐地排列在旁边。然后转到机场北路，有一个汽车存放区出口，面向街对面的等候区。出口处配有高清摄像头识别车牌号码，LED显示屏显示“等候区停车位已满，请等候”。当您可以进入等候区时，文字提示也会出现在发光二极管屏幕上。

在等候区的入口处，“你已经进入交通行政执法视频监控区”的标志非常明显。再往前几米，就是智能管理系统识别区。地面显示为黄色区域，没有在车辆存放区排队的车辆会立即被识别。成都商报-红星新闻编辑看到车牌号为TB××XXX的出租车司机被系统发现后情绪低落，因“不文明驾驶”被罚款50元。

T2航站楼的出租车存储区位于机场客运站前的广场。进入等候区的出租车还需要去存储区进行“预审”。如果车辆资质、驾驶员资质不符合标准，或者投诉或违规行为未能及时处理，系统将发出预警，成都市交通行政执法总队执法人员将进行调查处理。陶清源说:“这样就可以确保候车区车辆的正常全球定位系统、出租车计价器和运行数据，所有这些都是行业内的常规车辆。”。“也希望乘客能够在统一的上车区上车，以保护他们的合法权益。”

/智能/

系统筛选可疑违规

抓住“网里的鱼”

成都的五个城区(成华区、金牛区、晋江区、青羊区、武侯区)目前在线运营着大约11000辆传统的巡航出租车，车载全球定位系统每30秒向成都市交通局发送一次数据。一旦发现异常，将责成出租车公司进行整改。

“过去有多个数据库，现场安装了监控摄像头。我们现在正在做的是使用该系统匹配在线和离线数据，智能地应用它，并且监控已经升级，”陶清源告诉编辑。“过去，在机场等候乘客的出租车都是人工检查的，”他说，并毫不掩饰非法出租车会从网上溜走。

据统计，T1航站楼平均载客出租车数量为2800-2900辆，T2高达6500辆，节假日更多。

这套出租车智能管理系统的自动检测可以覆盖所有进入机场搭载乘客的出租车，并且一天24小时在线。即使在执法人员下班后，该系统仍能记录出租车违规行为，并为执法人员提供运行轨迹、视频图像等信息，以便事后追踪，从而大大提高了非法调查率。经常违反法规的车辆是系统的关键“关注”对象。一旦他们出现在机场区域，执法人员将被提示去检查。

有了图像证据，违章司机很难否认，执法和调查也相应减少了许多“口水战”。他说:「智能系统的应用，不但为的士正常运作提供公平竞争的市场环境，亦可监管执法人员。对违法行为进行100%的调查和处理，以确保公平执法，”陶清源说。

/案例/

失物招领升级

一小时内收回一万元手机。

根据出租车全球定位系统的轨迹来确定上下车时间和起止点，寻找丢失的财物并不新鲜。然而，新的出租车智能管理系统提高了全球定位系统基础数据的质量，并使大数据分析的优化结果更加准确。

成都市交通行政执法大队空港大队副队长瑞秋向《成都商报-红星新闻》的编辑讲述了今年5月14日发生的一起失物招领案。一名来自东北的乘客乘坐出租车前往双流机场，意外丢失了价值数万元的手机。事件发生10多分钟后，他发现自己很担心，因为他即将踏上返程之旅。

当天上午11点左右，他向机场大队寻求帮助，但他不知道车牌号码和上下飞机的时间。相反，他只能提供一个上下车的地方。执法小组输入了唯一的信息，系统很快锁定了两辆车。然后通过车载监控确定车辆，出租车公司联系司机。不到一个小时，司机就把手机还给乘客，没有耽误他的航班。

瑞秋说，使用智能系统来提高失物招领的效率是“肉眼可见的”在搜索过程中，不需要手动输入太多信息。例如，为了避免全球定位系统误差，起点和终点会自动扩展到某个范围。然而，在结果生成中，明显不满足条件的自动筛选，如相同的运行轨迹和不同的起点和终点，不需要逐个手动比较。过去，许多需要人工做出的判断都是通过系统的直接快速操作来完成的，范围较小，准确性较高。

同时，系统中包含的视频平台提供车内车外和机场的全方位高清监控图像。它能清楚地看到主人的外貌、衣服、行李等。以支撑他所乘坐的汽车并帮助判断丢失的物品是否被带上汽车等。丢失物品后，车内也很清楚。

由于该系统的有效运行，机场旅在本月前12天为乘客追回了超过17件丢失的物品，整个6月共追回超过36件物品。机场大队再次提醒乘客，他们必须在机场的登机区乘坐常规出租车。如果物品丢失，他们可以通过监控和回放快速找到相关车辆。

成都商报——红星新闻编辑燕丹摄影编辑张智

来源：成都新闻网