成都东西轴线(东段)连接大运会主体育场和双机场

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沈娟，这份报纸的制图员

东西向城市轴线效果图(东段)

穿越龙泉山和沱江，成都将增加另一条连接东西的大城市道路，交通便利。昨天，东西向城市轴线(东段)工程正式开工。

东西轴线是成都新一轮城市总体规划确定的“一心两翼三轴多中心”网络空结构中的重要轴线，也是成渝发展主轴线的重要组成部分。西起都江堰市青城路，东至外围城区边界，全长149.2公里。连接都江堰、温江、庆阳、晋江、成华、龙泉驿、龙泉山城市森林公园、建州新城和建阳9个区域，连接沿线14个工业功能区。根据我市总体规划和沿线自然资源及建设条件，轴线分为三段:西段、中段和东段。

轴线(东段)工程全线长59.1公里

包括2条穿越龙泉山的隧道和3座穿越沱江的桥梁

本次启动的东西向城市轴线(东段)项目，西接成渝高速公路，东接简阳，延伸至资阳。整条线路长59.1公里。连接资阳的项目条件保留。红线宽80米，绿化带两侧各30米。根据交通轴线、景观轴线和功能轴线的定位，项目东段按照城市快速路标准进行设计。全线以地面道路为主，轴线在顶部，形成8个交通交汇点和12个分隔交汇点。控制节点工程包括2条穿越龙泉山的隧道和3座穿越沱江的桥梁。

具体来说，东安新城段与成渝高速公路共线，双向14条车道，一个路段有10个主要路段和4个辅助路段。龙泉山东段有双向12车道，采用主段8和副段4的路段。两段分别预留快速公交线路。慢速交通与两侧的绿化带相结合。龙泉山隧道段为双洞双向八车道隧道，按照“统一规划、分期实施”的原则进行建设。

此外，项目二期为紫阳延伸段，长15.1公里，连接紫阳的项目条件已规划。

拉近中心城市和东部新城之间的距离

实现大运会主体育场与双机场的对接

市住建局负责人表示，中轴线(东段)不仅是促进成渝相互发展、实现成渝一体化发展的重大工程，也是体现“东移”战略决心、缩小“东移”心理距离的重点工程。它是连接中心城区和东部城市新区的重要走廊，展示了大都市的形象。这也是连接大运会主体育场和两个机场的重要过渡通道。

“东西轴线东段是第31届世界大学生运动会最重要的交通配套工程，也是构建城市区域协调发展格局的主要动脉。”项目业主、成都兴城集团党委副书记、总经理张表示，“东移”战略带来了城市格局的“千年变化”，东西向城市轴线的建设将大大加快成都突破2000多年的“两江一环、三城一重”的布局。“本着对城市结构高度负责的精神，我们将以高标准建设东西向城市轴线。”张家，本报中文/图片编辑

计算东西向城市轴线

149.2

全长149.2公里，西起都江堰市青城路，东至市外边界。

9

都江堰、温江、庆阳、晋江、成华、龙泉驿、龙泉山城市森林公园、建州新城、建阳9个区域系列

14

沿线连接14个工业功能区

来源：成都新闻网