降低企业成本，成都铁路口岸基本运营零收费

本篇文章753字，读完约2分钟

(编者陈碧红)3月5日，编者在“2019成都铁路口岸进出口环节减免收费新闻发布会”上了解到，四川自贸试验区成都青白江铁路口岸区创新了口岸服务体系和机制，将车辆、肉类、跨境电子商务、保税物流中心(B类)等相关领域的运行检查费纳入政府采购口岸服务范围，实现了口岸基础业务“零收费”，大大降低了企业通关成本。

2016年，成都率先在全国范围内实施政府购买港口服务。成都铁路口岸企业“两吊一转”及与检验相关的基本营运费用全部免除。截至2018年底，企业站营业费用共减少1.58亿元。为了进一步降低企业成本，创造港口一流的经营环境，成都国际铁路口岸围绕“提高效率、降低成本、促进贸易”的总体思路，不断调整收费方案。收费项目从53个减少到20个。与此同时，政府采购服务的范围不断扩大，到目前为止已经实现了全面减免，大大降低了企业的通关成本。以平行进口汽车为例，一个40英尺的集装箱装4辆汽车，每个集装箱通关作业可为企业节省5976元。

与此同时，成都铁路保税物流中心(B型)也在积极推进运营成本的降低。据了解，目前，中心公共区域的企业运营费用、理货费用和过分拣线的费用已全部减少。以一个集装箱平均装载2000个包裹为例，企业将节省近4000元，中央仓储成本较之前降低近80%。

“面对日益增多的中欧银行(成都)业务，成都国际铁路口岸将从2019年开始继续实施延迟预订服务，基本达到7倍；24小时服务将把通关时间再减少三分之一。”成都国际铁路口岸负责人表示，成都将加快H986大型集装箱检查系统在铁路口岸的应用，鼓励合格货物采用“提前报关”、“保证检验放行”等方式。我们将继续推进国际贸易“单一窗口”应用，到2019年底，主要应用业务应用率达到100%，到2020年底，所有国际贸易进出口业务将通过“单一窗口”办理。

来源：成都新闻网