成都至宜宾高速公路预计将于明年竣工通车。从成都到宜宾需要80分钟。

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编者从四川省交通厅网站了解到，泸州谷林至金沙(川边)高速公路是成贵的一条重要的省级开放通道，已获四川省交通厅批准。项目建成后，将成为成都至贵阳最便捷的高速公路，比现有高速公路缩短一小时的行程。

同时，成宜高速公路也进入了桥梁上部结构的建设。预计全线将于明年竣工通车，成都将在出发后80分钟内抵达宜宾。

成都至贵阳:

与现有的高速相比，驾驶时间将缩短1小时。

“泸古高速”谷林段(从徐古高速公路起点到贵州)长约39.1公里，有39座桥梁，长11841米。共有15条隧道，长17475米，其中特长隧道1条，长3880米，长隧道4条，中、短隧道10条。据了解，项目业主为四川兴蜀公路建设发展有限公司，目前项目的初步勘察设计和施工图勘察设计已经公开招标，项目将在古蔺设置4个互通式立交。

成贵直线高速公路泸州至桂阳段全长303.62公里，其中泸州至古叙利亚边界69.88公里，谷林段74.72公里，贵州段159公里。项目建成后，将成为成都至贵阳最便捷的高速公路，比成都经g4215荣尊高速公路和g76xiarong高速公路至贵阳短75公里，短1小时。

成都至宜宾:

成毅高速公路预计于2020年建成通车

此外，成宜高速公路也已进入桥梁上部结构建设。在自贡容县成毅高速公路沿线最大的制梁厂，工人们正在进行钢筋绑扎、模板安装等工序，为全线架设桥梁奠定基础。目前，容县段44公里路基已基本成型，全线已进入桥梁上部施工阶段。预计容县大桥上部44公里的全部工程将于今年年底竣工。

成毅高速公路是我省面向南方的高速公路项目之一，全长157公里，双向6车道，设计时速120公里。路线从成都出发，经简阳、眉山、内江和自贡到达宜宾。它也是成都平原经济区和川南经济区之间最便捷的通道。

为了拓宽川桂、川滇、川黔之间的陆路通道，省交通厅将我省的高速公路南行通道规划为“两廊四通道”，即成都& mdash贵州(重庆)；珠江三角洲、北部湾走廊和成都& mdash云南& mdash成都经贵阳至北部湾、昆明至磨憨的东盟走廊也包括四条通道，其中正在建设的成毅高速公路是重要组成部分。

截至目前，成毅高速公路项目已完成投资77.72亿元，占项目总投资246亿元的32%。预计2020年建成通车。到那时，从成都到宜宾只需80分钟。

本报编辑田

来源：成都新闻网