邮轮旅游产业方兴未艾

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近年来，受中国居民收入增长和消费升级的推动，邮轮游客数量激增40%以上。邮轮作为中国的新兴产业，不断受到出境游客的追捧，具有广阔的发展前景。

目前，全球邮轮行业高度集中，美国嘉年华和皇家加勒比邮轮牢牢控制着全球邮轮市场的75%左右。在发展初期，两家公司都在不断抢占低成本市场，并在快速收购的过程中完善全球布局。2015年，两家公司分别实现收入157.14亿美元和82.99亿美元，市场价值分别为280亿美元和160亿美元，成为全球休闲旅游领域的巨型企业。

根据中国国际旅行社协会的数据，2014年全球邮轮游客人数达到2210万，增长率为3.76%，预计2015年将达到2300万。同时，根据最新的《2016年邮轮发展趋势报告》，预计今年全球邮轮接待量将达到2400万人次。

就国内而言，过去几年，中国邮轮业呈现加速增长趋势。目前，邮轮产业“东移”明显，2012-2014年亚洲市场年增长率为34%。其中，中国已成为亚洲市场的主要客源国。2015年，中国邮轮接待了248.05万名出入境旅客，增长率为44%，接近亚洲市场总量的50%。国内港口有222.42万游客乘游轮进出中国，增长50%。该机构预测，未来中国邮轮市场将继续保持30%以上的增长率，预计到2020年将达到900万人次。根据国际邮轮协会的数据，目前北美和欧洲邮轮旅游市场的渗透率分别为3.2%和2%，而亚太地区的指数不到0.05%，未来空空间将有很大的增长。

邮轮产业对消费、制造业和文化产业有很大的拉动作用。根据中国国际旅行社协会的统计，每位邮轮游客的收入是普通国际游客的两倍，邮轮母港的经济带动效应是主办港的十倍。未来，国际邮轮产业仍有很大的发展潜力。根据世界旅游组织的统计，水上旅游收入占世界旅游总收入的比例不超过10%，其增长率几乎是整个国际旅游业的两倍。在亚太邮轮业快速增长的推动下，国际邮轮业仍有很大发展。

此外，随着邮轮业的不断发展和港口政策的加速实施，相关行业有望迎来政策红利。去年4月，交通部发布了《全国沿海邮轮港口布局规划》，提出到2030年，中国将形成2至3个以始发港为主体、访问港为补充的邮轮港口布局，中国将形成12个始发港。去年8月，国务院发布了《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》，其中包括对邮轮业的支持。到2020年，全国将建成10个邮轮出港，到2017年，全国将建成一批游艇码头和泊位，初步形成游艇休闲旅游航线网络互联互通的具体目标。

目前，我国邮轮运营商虽然处于发展的初级阶段，规模相对较小，但随着优惠政策的不断出台，未来有实力的邮轮运营商将迎来加速发展的机遇。

来源：成都新闻网