卡特彼勒总裁：对中国十三五实现预期目标有信心

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北京，北京，3月21日(朱芳芳)卡特彼勒集团总裁托马斯·佩莱特20日在北京表示，“我相信中国将在第十三个五年计划期间完成供应方改革。虽然这不是一项容易的任务，但它是可以做到的。”

彭唐某在出席2016中国发展论坛时发表了上述声明。他的判断是基于他在中国的17年间见证了中国的变化，他肯定了中国政府在经济增长方面做了出色的工作。“令人惊讶的是，只要你做出决定并准备投资，什么都不能实现。”

他同意第十三个五年计划中的五个概念，特别是可持续发展和创新的概念，这些概念符合卡特彼勒的发展目标。

基础设施建设是卡特彼勒的三大业务之一，也是中国基础设施行业的风向标。金融危机后，中国大力推进基础设施建设。从2011年到2012年，卡特彼勒在中国的基础设施建设业务达到了顶峰。随着全球经济增长放缓、中国经济下行压力加大以及油价下跌，2015年中国基础设施行业大幅萎缩。当年，卡特彼勒的实际收入为470亿美元，同比下降15%。//

彭唐谋认为，2016年中国基础设施行业的发展趋势将与去年持平或略低于去年。卡特彼勒的对策是降低成本和提高效率。一方面，实施重组和降低成本计划，计划在全球范围内裁员1万人，合并和关闭约20家企业。另一方面，提出“构建4.0”的理念是为了通过技术创新迎接挑战。

“建筑4.0”通过物联网技术为设备配备传感器、收集数据和分析数据，从而提高生产率和促进安全生产。同时，节能减排将有助于可持续发展。此外，卡特彼勒保持了R&D投资的势头。目前，卡特彼勒每年在R&D的投资达20亿美元。中国的工厂也建立了精益制造系统。

受经济增长下降的影响，一些外资已经撤出中国。彭唐谋表示，卡特彼勒将保持其在中国的长期基本战略不变，继续留在中国。这是基于两个判断。首先，预计中国基础设施行业将走出低谷，实现复苏。彭唐谋认为，在“十三五”期间，中国将重点推进供方改革，重新审视和梳理基础设施制造商和供应商，提高生产效率，这将使中国基础设施行业更具竞争力。第二，中国的商业环境正在改善。彭唐谋表示，投资者看重一个开放透明的经济、一个公平的竞争环境和监管的确定性。“中国在所有这些方面都取得了进展，所以我不认为中国的商业环境是负面的。”此外，“一带一路”战略的实施，包括国内高铁建设和高铁出海，也给基础设施行业带来了机遇。

彭唐某直言不讳地表示，“十三五”期间，中国制造业由低附加值向高附加值转变，这需要技术创新、长远眼光和可持续发展环境。他还看到了中国制造业转型的潜力。例如，一些过去只在欧洲和美国生产的模型在中国工厂生产，然后出口到国外。"这本身就说明了中国制造业生产升级的过程."(结束)

来源：成都新闻网