成都中心城区的出租车整合和换乘对所有出租车司机都很方便。

本篇文章1282字，读完约3分钟

从昨天开始，中心城区的出租车将正式换车。整合区域内的出租车将自由运营，所有区域将按计价器收费。这也意味着去温江、龙泉驿等地的出租车不再需要在收费表上收取0+的费用。龙泉驿、温江等区域的出租车也将被允许在一体化区域内的其他区域自由运营。

现场直接罢工

无回报空费用既方便又实惠

昨天早上，编辑来到位于东三环的狮岭客运站。根据行政区划，狮岭客运站属于龙泉驿区，是市中心城市的主要客运枢纽。在中心城市出租车整合和换乘之前，只有龙泉驿区的出租车允许在此运营，而五环路的出租车不在运营范围内，不超过50%的回报率空收费将在收费表之外收取。而龙泉驿的出租车穿过三环路进入城市，城市也在不同的地方运营。因此，在整合和换乘之前，出租车司机在狮岭客运站搭载乘客不是很“自由”，市民乘坐出租车也非常不方便。

“整合后，对司机来说是好事，对市民来说也更方便。这不会影响司机的收入。”在婺城区等候乘客的出租车司机陈世福告诉编辑，在换车前，婺城区的出租车去了狮岭客运站在不同的地方运营，而且还收取回程费空。他每次都要向乘客解释。他不仅有麻烦，而且乘客也不太明白。

“过去，从新华公园到狮岭客运站打车要额外收50%的回报空费用，每次都要和司机讨价还价，这很麻烦，也影响了我的心情。”乘客张女士说，每次打车都和司机讨价还价已经成为她最头疼的事情之一。“现在，市中心区的出租车已经正式换车，只要一上车就可以上路，这对市民来说非常实惠，出行也更方便。”

公民的关注

跨越边界时的语音提示

为了优化城市结构，重塑城市经济地理，我市将中心城市范围扩大到“11+2”。从28日开始，我市市区的出租车将正式换车。整合范围内的出租车将自由运营，成都整个区域将按计价器收费。这也意味着过去龙泉、温江等地的出租车将来可以在五个城区运营，而五个城区的出租车也可以在龙泉、温江等地运营。目前，中心城区“11+2”出租车起步价为8元(部分车型起步价为9元)。整合交流后，还将实施统一的服务标准、评估标准和执法标准。居民在乘坐出租车时将享受到更加规范和统一的公交服务。

那么，我相信很多市民仍然会有疑问，如果你从中心城市乘出租车去都江堰、大邑等地，你还得按计价器付费吗？对此，市交通局出租车管理处相关负责人表示，如果从晋江区等整合区乘坐出租车到整合区外(如大邑、浦江等地)，还将收取计价器费，计价器外不退空费。中心城区的出租车不得在车站等候乘客或在整合区外(如大邑、浦江等)游行。)，但他们可以通过网络预订和电子呼叫的方式返回搭载乘客。

乘客和司机如何知道他们已经进入或离开融合区？从昨天开始，位于中心城区“11+2”区域的出租车全球定位系统已经实现了跨融合边界的实时语音广播。当车辆进入整合边界时，语音会自动宣布“您已进入中心城市的11+2整合区域”。当车辆离开整合边界时，声音会自动宣布“您已经离开中心城市的11+2整合区域”。

成都市交通局提醒广大市民，在打车过程中如遇到绕道、拒载、服务态度差等问题，可向交通服务监管电话12328投诉举报。市交通行政执法总队将首先调查处理问题，维护公民的出行权益。本报编辑田

来源：成都新闻网