成都市车辆电子收费系统安装率为82.41%。请尽快为尚未安装ETC的车主安装ETC。

本篇文章787字，读完约2分钟

该编辑从市交通局了解到，到目前为止，成都市车辆的ETC安装率为82.41%，已安装车辆413.6万辆，未安装车辆88.27万辆。离12月1日成都依靠ETC实现成都环岛和文成琼高速公路的政府统一支付只剩下两天了。安装使用ETC的成都籍车辆(含卡车)将继续享受成都环岛和文成琼高速公路的政府统一支付。未安装和使用电子收费系统的车辆将自行承担高速公路的通行费。尚未安装ETC的用户请尽快到ETC插座免费快速安装。

市交通局相关负责人表示，大力推进电子商务的发展和应用，对于城市的慢堵、畅通、节能减排也具有积极意义。目前，全市机动车数量已超过500万辆，仅次于北京。在这个城市大量机动车的背后，主要高速公路上的交通压力是巨大的。在高峰时间，我们城市周围的高速公路交通拥堵更加严重，尤其是在收费站。据统计，收费站交通排名主要发生在人工收费车道上，ETC车道在高峰时段仍能保持较好的通行能力，拥堵较少。因此，大力推广电子收费系统的应用，实现车辆不停车收费，快速通过站点，对于减缓拥堵，保障交通畅通，特别是缓解高速公路收费站的拥堵具有重要意义。此外，推广电子交易可以减少空气污染物的排放，为节能减排做出积极贡献。车主可以安装电子收费系统，通过收费站时，可以不停车直接驾驶，减少刹车、停车和启动的次数，节能减排。环境保护研究表明，单个等排车道比非等排车道排放的空气污染物少60%以上，这对减少空气污染物的排放有积极作用。

与此同时，电子交易系统的安装对公众有几大好处。首先，这是一项优惠政策。如果您使用ETC，您可以享受不低于车辆通行费5%的基本优惠政策。其次，它很方便。通过ETC系统，车主可以实现费率计算与网上银行支付的无缝连接。付款不需要现金，因此避免了复杂事务的麻烦，如变化和赔偿等。第三是速度。研究表明，ETC单车道的通行能力为1000辆/小时，比人工收费的速度高出5倍以上。

来源：成都新闻网