杉杉将启动10亿元新能源业务融资

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汽车制造企业、非汽车制造企业、互联网企业等各界人士从四面八方进入新能源汽车领域(爱吉、净值、信息)，在汽车向电气化、智能化、互联化转变的新时代，开始了一场新的卡位战。

宁波杉杉股份有限公司(600884，BUY)股份有限公司(600884.sz，以下简称“杉杉股份有限公司”)做出了新的举措。宁波杉杉股份有限公司成为全球最大的锂电池材料综合供应商后，加快了新能源汽车产业链的扩张，并带动资本在新能源售后市场抢占先机。

12月8日，杉杉股份有限公司副总裁、云杉智慧新能源科技有限公司(以下简称“云杉智慧”)总裁许在接受《第一财经》记者采访时透露，为了打造最大的城市快速充电和更换网络，搭建新能源汽车智能出行综合服务平台，云杉智慧启动了10亿元融资规模的首轮融资。

杉杉智慧去年投资5亿元在深圳成立，并获得深圳市首批新能源充电设施运营商资格。目前，该公司已在中国19个重点城市(如上海、深圳和广州)投资了2000辆新能源汽车和3000个充电桩。

据中国汽车工业协会统计，2016年1月至10月，新能源汽车的产销量分别为35.5万辆和33.7万辆，分别增长了77.9%和82.2%，远远超过了同期中国整体汽车市场的增长率。鉴于新能源汽车的未来发展前景，不仅汽车制造企业，而且越来越多的非汽车传统制造企业和企业家也涌入这一新领域。不久前，格力电器(000651，BUY)董事长兼总裁董明珠牵头收购珠海银龙，遭到投资者反对，她的汽车制造计划暂时搁浅。然而，事实上，一些汽车“外行”企业家已经成功涉足新能源汽车领域，其中创维电器创始人黄鸿升已经成为南京金龙客车董事长，并推动南京金龙客车进入中国新能源客车销量前三名(600617，BUY)。

目前，杉杉股份有限公司已经发展成为全球最大的锂电池材料综合供应商，锂电池材料已经进入梅赛德斯-奔驰、特斯拉、松下等公司的供应链。今年1-9月，杉杉的营业收入为33.67亿元，同比增长9.62%；上市公司股东应占净利润扣除非经常性损益后为2.54亿元，同比增长62.08%。虽然姗姗的服装业务收入有所下降，但由于锂电池材料的快速增长，整体收入继续稳步增长。2016年上半年，杉杉锂离子电池材料业务实现主营业务收入18.49亿元，同比增长21.57%，实现上市公司股东应占净利润1.37亿元，同比增长193.76%。

鄯善公司利用锂电池材料的优势，推进零新能源汽车产业链的布局，开展与动力总成、汽车R&D及设计、新能源汽车运营和能源管理服务相关的产能建设和业务发展。在动力总成方面，杉杉股份推动了动力电池组与三大动力系统的整合，并与一些主流汽车集团合作进行同步设计；在R&D及整车制造方面，杉杉股份有限公司的全资子公司杉杉股份有限公司已于今年4月获得国家专用车生产资质，绿杉汽车项目建设正按计划有序推进；在新能源汽车运营方面，云杉智慧拓展了充电桩建设和新能源汽车运营业务。但由于新能源汽车业务项目仍在建设中，尚未投产，加上新成立公司的投资，今年上半年鄯善新能源汽车业务收入为419.38万元，归属于上市公司股东的净利润为-3012.1万元。

目前，中国约90%的充电桩运营商都在亏损，云杉智慧尚未实现盈利。许承认，新能源汽车产业链很长，中间很多环节还很薄弱。无论是充电桩运营还是新能源汽车租赁，现阶段都很难拓展。许还表示，云杉智慧力争在2017年实现国际收支平衡，上海已基本实现国际收支平衡。

同济大学汽车学院新能源汽车研究学者吴在接受《第一财经记者》采访时表示，在能源革命、智能革命和互联革命的推动下，互联网加新能源汽车+旅游交通业务将迎来前所未有的机遇。鄯善公司凭借其在新能源汽车核心零部件(电池)方面的优势，开辟了以零促全、车堆合一、线上线下并重、技术与运营协调、推进产业链和生态圈的新模式。

来源：成都新闻网