【要闻】西成高铁大秦岭隧道贯通 秦岭隧道群全线贯通

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中新社陕西宁陕省9月12日电(记者张远) 12日表示，西安至成都高速铁路大秦岭隧道贯通，西成高速铁路秦岭隧道群全线贯通，中国首次勾结南北两个地理环境的高速铁路隧道工程顺利完成。

大秦岭隧道以秦岭命名，位于秦岭褶皱带与秦岭主脉勾结，是秦岭全线第二长隧道、全线6个I级风险隧道之一，是西成高速铁路的可控性工程，也是勾结秦岭的高速铁路隧道中建设难度最高的 全长14.84公里，最大埋设深度1185米，海拔以西成高铁最高，地形、地质条件极高，杂乱无章。

这条隧道于去年2月16日开始施工，施工期限为1304天，隧道线路坡度为中国高铁最高，这条隧道的贯通为推进西成高速铁路整体工程建设奠定了坚实的基础。

“大秦岭隧道的贯通标志着20条穿过秦岭山脉的隧道群全线贯通。 》西成客专汉中司令部副指挥长宋鹰说，西成客专全线贯通后，从西安3小时就能到达都城，从此天险将改变通道。 根据
，山区持续的大坂道对动力车的牵引制动、牵引供电、运营安全、运营能力等有重要影响，因此大秦岭隧道使用25‰的大坡度设计，首次到达中国山区的高速铁路，长达70公里

另外，该隧道横跨多个断层带、岩性接触带、节理密集带及浅埋区域，坍塌、变形等围岩容易失稳。 “在容易发生岩爆的作业阶段，施工者必须穿上防弹衣，戴上带钢头盔进行作业。 ”。 西成客专三标项目经理朱新广在接受采访时说。

来源：成都新闻网