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据中国稀土行业协会网站报道,美国专利商标局近日做出最终书面裁决,裁定日立金属公司的两项专利涉及的所有权利主张均无效,该诉讼是由中国稀土永磁产业技术创新战略联盟发起的。日本东京日立金属有限公司是世界上最大的烧结钕铁硼生产商和销售商,拥有600多项烧结钕铁硼相关专利。

打破“专利封锁”将助推钕铁硼销售

该机构认为,此次诉讼的胜利有望打破日立金属对中国企业的专利封锁,降低专利申请成本。数据显示,目前中国钕铁硼产品年出口量约为3万吨,占总产量不到30%。打破专利封锁将有助于提高国内产品的出口需求。

据报道,日立金属公司采取许可的形式,授权其专利范围内的被许可方根据日立金属公司的相关专利生产和销售烧结钕铁硼磁体。在中国,日立金属仅授权了8家企业,而以联盟企业为代表的未授权企业受到日立金属的专利封锁,无法进入美国、欧洲等高端市场,导致中国烧结钕铁硼磁体产能严重过剩,产业结构无法升级。

打破“专利封锁”将助推钕铁硼销售

为了打破日立金属在烧结钕铁硼领域的专利封锁,顺利拓展海外市场,杭州永磁集团等7家企业于2013年8月成立了“稀土永磁产业技术创新战略联盟”。2014年8月11日,联盟向美国专利商标局提交了针对日立金属核心专利6,491,765和6,537,385的无效诉讼。美国专利商标局专利审判和上诉委员会对日立金属公司的两项专利做出了无效判决,这将为钕铁硼产品在中国的出口提供重要支持。

打破“专利封锁”将助推钕铁硼销售

NdFeB(主要稀土永磁体)在变频空、节能电梯、风力发电、新能源汽车电机等领域具有良好的性能。,已成为节能和新能源产业的关键原料,下游市场广阔。

2015年中国电动汽车销量为33.1万辆,中国汽车协会预测2016年的产销量将达到60万辆。此外,2月24日,李克强主持召开国务院常务会议,确定进一步支持新能源汽车产业的措施。在一系列政策的推动下,中国新能源汽车正处于快速发展时期,新能源汽车的发展将推高对钕铁硼的需求。目前,每辆混合动力汽车使用的钕铁硼比传统汽车多3公斤左右,而纯电动汽车需要多5公斤到10公斤的钕铁硼。该机构预测,到2020年,中国对钕铁硼的需求将高达4.4万吨/年,全球需求将接近10万吨,潜在市场将是广阔的。

打破“专利封锁”将助推钕铁硼销售

就公司而言,中科三环是中国最大的钕铁硼永磁材料供应商,也是世界第二大供应商。其主要产品为烧结粘结钕铁硼,总生产能力约为1.4万吨,约占全球市场份额的15%,其中烧结能力为1.2万吨。主要用于新能源汽车,空可调能源电机等。最近,该公司在互操作性平台上表示,2015年新能源汽车发动机的订单同比增长了2-3倍。宁波云升(报价600366,BUY)是中国第二大钕铁硼生产商,其中烧结钕铁硼产能约5000吨,高端产品占70%以上。此外,公司通过现金和股权互换的方式将上海电气传动26.46%的股权出售给大洋电气(报价002249,购买),并将在增加投资收益的同时继续分享新能源汽车开发的红利。

打破“专利封锁”将助推钕铁硼销售

(记者刘中才)

来源:成都新闻网

标题:打破“专利封锁”将助推钕铁硼销售

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