1184名央企高管拿11亿薪酬 远洋运输业现穷庙富方丈

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每年支付数百万美元的上市公司高管一直是资本市场上令人羡慕的群体之一。然而，根据目前的数据，2015年中央企业上市公司高管薪酬出现下降。

根据wind统计，2015年央企上市公司高管薪酬图表显示，与前一年相比，薪酬金额有所下降，前三名高管的薪酬总额明显高于前三名董事。

CSCL损失了29亿元

管理层薪酬逐年增加

具体而言，截至3月31日晚，共有159家央企上市公司披露了2015年高管薪酬的具体金额，其中1184名高管共获得薪酬约11.66亿元，平均每位高管薪酬约98.5万元。

从管理层整体薪酬来看，从1000万元的分类可以看出，在上述159家公司中，有37家公司的管理层薪酬超过1000万元。其中，银行、证券等金融企业高管薪酬金额相对高于其他行业，水运、制药等行业高管薪酬金额也比较突出。

根据CSCL 3月31日发布的年度报告，2015年公司高级管理层从公司拿走人民币1519.02万元。根据2014年度报告，公司高级管理人员的薪酬总额为807.59万元。

在2015年度报告中，CSCL对高级管理层的薪酬有两项说明:上述薪酬为税前薪酬；在上述报告期内，本公司高级管理人员获得的税前薪酬为2015年实际支付的金额，包括2014年绩效考核支付的薪酬。然而，公告显示，在年度报告发布之前，公司的许多高级管理人员已经因工作变动而辞职。

根据CSCL 2015年年报，公司2015年经营收入同比下降12.07%，上市公司股东应占净利润再次亏损，同比下降377.88%，亏损约29.5亿元。“世界经济总体上仍处于深度调整之中，集装箱班轮运输市场受到全球宏观经济衰退、运输需求增长放缓和新增运力不断扩大的影响，加剧了供需失衡。主流航线的运价保持在较低水平并波动不定，而亚欧航线的运价受大规模运力持续投放的影响，创下新低。上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数从2015年初的1064.42点降至年末的723.26点，同比下降32.05%；年均872.5点，同比下降19.7%。国际航运形式和商业模式的特点是运输能力集中、联盟加强、规模经济和低成本运营。CSCL说。

677名独立董事

薪酬领先近6亿元

除了整体管理层的薪酬之外，独立董事从上市公司获得薪酬的情况一直受到资本市场的关注。根据wind数据，截至3月31日，共有677名独立董事(编者按:由于独立董事的重复聘用，按“人/时”计算)从央企上市公司获得薪酬，薪酬总额约为6亿元。这些独立董事获得的薪酬金额从每年492，000元至每年1，500元不等。根据数据，另有218名独立董事没有显示薪酬数额。

值得注意的是，从独立董事人均/次获得的薪酬来看，远洋运输行业的独立董事获得了丰厚的薪酬，超过了金融领域的独立董事。从这些独立董事的简历中，我们可以看出他们中的大多数人都担任过几个职位，包括非独立董事和许多上市公司的独立董事。

一些业内人士提到，独立董事拥有多项工作的现象决定了他们在上市公司的精力和时间有限，他们在履行职责时往往会打折扣。因此，应当控制设立独立董事履行职责的职位数量。然而，一些上市公司在接受《证券日报》采访时表示，优秀的独立董事很难找到。因此，合格的独立董事很忙，因为他们被许多公司“抢走”。

此前，监管部门也提到了上市公司独立董事的表现，一些政策明确规定他们不能担任上市公司独立董事。因此，在过去的两年里，他们看到上市公司一个接一个。宣布独立董事提交辞职报告，从这些辞职的独立董事过去的经历可以看出，退休官员，大学教授和某一领域的专家大多是，但一些上市公司承认，这些人是由于

来源：成都新闻网